Os Rikinhus

Vila Franca do Campo também se vive de pés na areia e olhos postos no Atlântico. Entre pequenas baías protegidas, praias de calhau e recantos quase secretos, a costa desta vila revela um lado mais descontraído e solarengo de São Miguel . Aqui, o mar dita o ritmo — ora sereno, ora intenso — mas sempre irresistível. Vila Franca do Campo 🌊 Praias de Vila Franca do Campo Ao longo da costa, sucedem-se praias diferentes entre si, cada uma com a sua personalidade. Algumas são perfeitas para famílias, outras mais selvagens e tranquilas, mas todas partilham a beleza natural que define os Açores. 🏖️ Praia do Calhau da Areia Praia do Calhau da Areia Escondida entre encostas verdes, a Praia do Calhau da Areia é um pequeno paraíso quase secreto. O acesso mais reservado torna-a perfeita para quem procura tranquilidade e contacto direto com a natureza. Um daqueles sítios onde o som do mar domina tudo. 🏖️ Praia da Ribeira Mais a...

O Navio da República Portuguesa Bérrio foi um navio reabastecedor construído em 1969 nos estaleiros navais Swan Hunter, no Reino Unido, tendo sido utilizado operacionalmente pela Royal Fleet Auxiliary com o nome de Blue Rover. A sua atividade operacional constante no apoio logístico aos navios da Royal Navy, levou a empenhamentos operacionais diversificados, sendo de realçar o conflito das Malvinas, em 1982, no Atlântico Sul, onde atuou nos teatros de operações das ilhas da Geórgia do Sul e São Carlos. Em 31 de março de 1993, foi aumentado ao efetivo dos navios de guerra da Marinha Portuguesa com o nome de Bérrio. Integrou a força naval portuguesa, liderada pela fragata NRP Vasco da Gama, na intervenção realizada na Guiné-Bissau, durante a crise política e militar de 1998. Nessa operação,  ( Operação Crocodilo )  além de apoiar logisticamente os navios combatentes da força-naval, o Bérrio levou a bordo parte da força de desembarque do Corpo de Fuzileiros participante ...

Força de Fuzileiros O Grupo de Lanchas Anfíbias LARC-5 integra a capacidade de desembarque da Marinha Portuguesa , operando no seio do Corpo de Fuzileiros. Estas viaturas anfíbias 4x4 combinam mobilidade terrestre e marítima, assegurando o transporte de pessoal, viaturas e carga entre navios e terra em operações anfíbias. LARC-5 — Lancha Anfíbia de Reabastecimento e Transporte 📜 História e Desenvolvimento As LARC-5 (Lighter Amphibious Resupply Cargo 5 ton.) foram desenvolvidas nos Estados Unidos na década de 1950 para apoiar operações logísticas anfíbias. Portugal recebeu 15 unidades em 1983 , oriundas da Marinha Federal Alemã, passando a reforçar a capacidade expedicionária do Corpo de Fuzileiros. Desde então, o Grupo tem participado em diversos exercícios nacionais e internacionais, assegurando o desembarque de forças, transporte de carga pesada e apoi...

Corvetas da Armada A Classe Baptista de Andrade representa uma evolução direta da Classe João Coutinho , incorporando armamento mais sofisticado e melhores capacidades anti-submarinas e de vigilância oceânica. Corvetas Classe "Baptista de Andrade" 📑 Índice ⚓ NRP Baptista de Andrade ⚓ NRP João Roby ⚓ NRP Afonso Cerqueira ⚓ NRP Oliveira e Carmo 📐 Características Técnicas ✍️ Conclusão 📜 História e Legado Construídas nos estaleiros espanhóis da "Bazán" , em Cartagena, estas corvetas foram originalmente destinadas à África do Sul, mas acabaram adquiridas por Portugal devido ao embargo internacional imposto pela ONU. No final da década de 1970, os navios da classe estiveram para ser vendi...

Lanchas de Fiscalização Costeira A Classe Albatroz  (também conhecidas como as Passarinhas) constitui uma das mais emblemáticas famílias de Lanchas de Fiscalização Costeira (LFC) da Marinha Portuguesa, servindo durante quase cinco décadas na proteção costeira, vigilância marítima e operações de autoridade do Estado. Lanchas Fiscalização — Classe "Albatroz" 📜 História e Desenvolvimento As LFC da Classe Albatroz foram construídas  pelo  Arsenal do Alfeite ,  entre 1974 e 1976,  um projeto nacional, que seguia o modelo de outras lanchas de fiscalização pequenas (LFP) utilizadas durante a Guerra do Ultramar. Vieram para reforçar a capacidade da Marinha Portuguesa em missões costeiras, especialmente após o aumento da vigilância marítima no pós-25 de Abril.  Tornaram-se uma referência operacional no combate à imigração clandestina, fiscalização pesqueira e apoio às forças de segurança.  Lancha Pequena Albatroz (P1162) Lancha Pequ...

Navios Balizadores da Marinha Portuguesa O NRP Schultz Xavier foi um navio balizador oceânico da Marinha Portuguesa , vocacionado para a manutenção de ajudas à navegação, combate à poluição marítima e apoio a operações de salvamento e mergulho. Construído no  Arsenal do Alfeite , entrou ao serviço em julho de 1972 , desenvolvendo ao longo de mais de quatro décadas uma carreira marcada pela versatilidade operacional e pelo apoio a missões navais, científicas e técnicas. 📜 História e Desenvolvimento O NRP Schultz Xavier foi construído no Arsenal do Alfeite e integrado no efetivo da Marinha Portuguesa em julho de 1972. O seu nome homenageia o contra-almirante Júlio Zeferino Schultz Xavier , engenheiro hidrógrafo que, na primeira década do século XX, desempenhou um papel determinante na reorganização do sistema de faróis em Portugal. Concebido como navio balizador oceânico, possuía capacidades que lhe permitiam executar missões ...