Os Rikinhus

Vista Aérea da Povoação É composta pelos lugares (localmente chamados de lombas) Lomba do Cavaleiro, Lomba do Carro, Lomba do Botão e Lomba dos Pos. Vista do Miradouro da Lomba do Cavaleiro Este miradouro (232 m de altitude) fica situado na Lomba do Cavaleiro. Deste miradouro podemos avistar algumas Lombas da Povoação, o Pico dos Bodes e o Pico da Vara. Igualmente, se vê a orla costeira desde a Povoação até ao Faial da Terra, incluindo a Fajã do Calhau. Ermida de Santa Bárbara Acredita-se ser este o primeiro templo edificado na ilha, no local onde os primeiros povoadores celebraram a primeira Eucaristia quando do início do seu povoamento, no século XV.   Complexo Desportivo Municipal da Povoação O Complexo Desportivo Municipal da Povoação é utilizado pelo Mira Mar Sport Clube, fundado em 1935. Igreja de Nossa Senhora da Mãe de Deus Foi edificada no século XIX ano de 1848, por iniciativa do padre Julião Francisco Tavares, bem como os habitantes da...

O município de Loures , às portas de Lisboa, convida à descoberta de um território surpreendente, onde história, cultura e paisagens se encontram a cada passo. Entre igrejas centenárias, praças animadas, espaços verdes e vistas sobre o Tejo, este concelho revela recantos únicos que merecem ser explorados com calma. Seja numa visita rápida ou num passeio mais demorado, Loures é um destino cheio de autenticidade e experiências para todos os gostos. Município de Loures 📑 Índice 📍 Loures (centro) 🏛️ Santo Antão do Tojal 🏙️ Sacavém & Moscavide 🌉 Zona Oriental 🤔 Conclusão 📜 História curta Loures possui raízes antigas, com vestígios da ocupação romana e medieval. Desenvolveu-se como zona agrícola relevante graças à proximidade a Lisboa e hoje é uma cidade dinâmica que preserva o seu património. 📍 Loures (centro) Igreja de Santa Maria de Loures ⛪ Igr...

Corvetas da Armada A Classe João Coutinho foi projetada pelo Contra-Almirante Rogério d'Oliveira como um tipo de navio especialmente adaptado à atuação nas águas do Ultramar Português , garantindo a soberania nacional. Corvetas Classe "João Coutinho" 📑 Índice ⚓ NRP João Coutinho ⚓ NRP Jacinto Cândido ⚓ NRP Gen. Pereira D'Eça ⚓ NRP Augusto Castilho ⚓ NRP Honório Barreto ⚓ NRP António Enes 📐 Características Técnicas 🪖 Operações Notáveis ✍️ Conclusão 📜 História e Legado Os três primeiros navios foram construídos nos Estaleiros "Blohm & Voss" (Alemanha) e os restantes três nos "Bazán" (Espanha). O projeto foi tão inovador que serviu de base para ...

Em 1973 foi emitida a nova nota de 100 Patacas. Ao contrário das emissões anteriores esta foi produzida em Portugal na Casa da Moeda. Destacou-se também por ser a primeira sem descrição de decreto-lei. A nota impressa em tons de azul-escuro apresentava na frente fundo com desenhos geométricos sem moldura. À direita em medalhão circular imagem das Ruínas da Catedral de São Paulo, imagem repetida na marca de água em medalhão circular à esquerda. Data e numeração a preto e restantes informações em azul. Nota $100 Patacas O verso com selo BNU – Lisboa 1864 ao centro e à esquerda representação de junco em medalhão. Esta nota quebrou a tradição do verso com imagem simbólica da Navegação habitual nas emissões do BNU nas diversas colónias. Em 1979 foi emitida novamente com alteração da data.

  Os navios foram originalmente projetados para servir nos territórios ultramarinos portugueses, sendo construídos no Arsenal do Alfeite e nos Estaleiros Navais do Mondego. Substituíram os seis patrulhas de 357 toneladas da classe "Príncipe" na Guerra Colonial, construídos entre 1942 e 1944 nos Estados Unidos, que tinham sido cedidos em 1949 ao abrigo do MDAP - Mutual Defence and Assistence Program.   NRP Cacine (1969-2018) NRP Cunene (1969-2006) As embarcações foram inicialmente classificadas como lanchas de fiscalização grandes (LGF), mas, pela sua dimensão foram depois reclassificadas como navios-patrulha. Os navios foram batizados com nomes de rios dos territórios ultramarinos portugueses da África e da Índia, "Cacine"...