Os Rikinhus

Foi a classe de contratorpedeiros que equipou a Marinha Portuguesa no âmbito do Plano Naval de 1930, chamado “Programa Magalhães Correia”. Eram conhecidos, na gíria naval, por “galgos do mar”. Contratorpedeiros que ficaram com nomes de rios. Contratorpedeiro NRP Douro 1º II (1932-1934) Os navios basearam se num projeto inglês da Yarrow , com as necessárias adaptações para as necessidades portuguesas. Contratorpedeiro NRP Tejo 1º (1932-1934) Foram construídos dois navios nos estaleiros da Yarrow e cinco no Arsenal da Marinha de Lisboa. Os dois navios mais antigos foram vendidos à Marinha da Colômbia em 1934. Contratorpedeiro NRP Lima (1933-1965) No final da 2ª Guerra Mundial os navios sofreram grandes trabalhos de modernização, que consistiram sobretudo na melhoria da capacidade anti-submarina e anti-aérea e lhes permitiram manter-se ao serviço ate meados da década de 1960. Uma das três peças antiaéreas QF 2 pounder ("pompom") de 40mm que originalmente equipa...

Cédula é a designação que se consagrou para o dinheiro de pequeno valor, geralmente considerado como dinheiro de trocos, quando feito em papel, por oposição à designação de nota reservada para o mesmo dinheiro de papel, mas de valores elevados.  Certos autores designam por cédula os valores inferiores a 1$00. Outros, o papel moeda emitido pela Casa da Moeda e ainda municípios e particulares, deixando para o Banco de Portugal as notas. Cédula: Soure  $01 Centavo (Camara Municipal) Em termos técnicos de finanças, distingue-se a cédula da nota, por a cédula ser convertível em metais pobres e a nota ser convertível em prata ou ouro.  O dinheiro de trocos é de intensa circulação, pelo que, quando executado em papel, se deteriora com grande rapidez, sendo por isso solução a que só se recorre excepcionalmente quando, por qualquer razão, não se pode dispor de metal.  Cédula: Soure  $02 Centavos (Camara Municipal) Este é um dos principais argumentos que leva à designação...

Construído nos estaleiros Penhoet em França foi o primeiro Navio-Balizador da Armada Portuguesa. NRP Almirante Schultz Entrou ao serviço em 1929 e recebeu o nome em homenagem ao contra-almirante Júlio Zeferino Schultz Xavier, o engenheiro hidrógrafo que na primeira década do século XX reorganizou os faróis em Portugal. O navio foi instrumental na construção do farol das Formigas nos Açores. Foi abatido em 1970, mas o nome continuou no navio que o veio substituir, o NRP Schultz Xavier, acrescentado ao efectivo da Armada em Junho de 1972. Ambos os navios partilham o mesmo número de amura: A 521. Características técnicas Tipo:  Navio-Balizador Deslocamento:  520 toneladas Dimensões:  40 m comp.; 9,5 m boca; 3,1 m calado Propulsão:  2 motores diesel 350 h.p. - 2 veios = 11 nós Autonomia: 2.300 milhas Guarnição:  52 marinheiros

A Primeira República (1910-1926), ficou marcada pela instabilidade política, social e também económica e financeira. Com a implantação do novo regime, surgiram alterações monetárias, instituiu-se uma nova unidade e modificaram-se os títulos das moedas, o seu peso e liga, porém, tudo conjugado de forma a não alterar o seu valor real. Cédula: Sintra  $01 Centavo (Camara Municipal) Cédula: Sintra  $02 Centavos (Camara Municipal) Em tais circunstâncias, em que se sentia cada vez mais a necessidade de dinheiro miúdo, surgiu uma nova moeda de recurso, a cédula de papel, cuja emissão saiu do âmbito da Casa da Moeda e se espalhou por toda a parte, sob a responsabilidade de câmaras municipais, Misericórdias e outras entidades públicas, e mesmo particulares, ainda que, segundo Oliveira Marques, fosse ilegal a emissão de cédulas pelas câmaras municipais ou quaisquer outras instituições que não a Casa da Moeda.   Cédula: Sintra  $04 Centavos (Camara Municipal) Até 1924 tornaram...