Os Rikinhus

A Superfamília Papilionoidea reúne as verdadeiras borboletas diurnas , conhecidas pelo seu voo elegante e pelas asas coloridas que embelezam jardins e campos. São insetos que despertam fascínio e simbolizam a metamorfose e a renovação da vida , ao passarem por um ciclo completo de transformação: de ovo a lagarta, de pupa a adulto alado. Entre as suas muitas representantes, duas destacam-se pela sua beleza e importância ecológica: a Almirante Vermelho Europeu ( Vanessa atalanta ) , uma viajante das flores temperadas, e a Borboleta-branca-dos-Açores ( Pieris brassicae azorensis ) , uma subespécie adaptada ao clima das ilhas atlânticas. 🧬  Classificação Científica Reino: Animalia Filo: Arthropoda Classe: Insecta Ordem: Lepidoptera Superfamília: Papilionoidea Espécies em foco: Vanessa atalanta e Pieris brassicae azorensis Vanessa atalanta – A Almirante Vermelho Europeu A Almirante Vermelho é uma das borboletas mais icónicas da Europa. Co...

Após a mudança da moeda oficial portuguesa do Real para o Escudo, na sequência do golpe de Estado que derrubou a Monarquia em 5 de Outubro de 1910, e com o advento da Grande Guerra Mundial (1914-1918) e as carências daí resultantes e também das dificuldades dos (muitos) sucessivos governos republicanos, houve crises de disponibilização de trocos nas cidades portuguesas, incluindo as suas cidades coloniais como em Moçambique.  Cédula: Beira  $02 Centavos (Comissão de Administração Urbana) Cédula: Beira  $05 Centavos (Comissão de Administração Urbana) Cédula: Inhambane  $05 Centavos (Camara Municipal) Para lidar com essa situação, as empresas, municipalidades e outras entidades, recorreram à criação de “cédulas de troco”, uma espécie de papel-moeda alternativo, para o fim específico de apoiar as suas operações monetárias.  Cédula: L. Marques  $02 Centavos (Camara Municipal) Cédula: L. Marques  $05 Centavos (Camara Municipal) Cédula: L. Marques  $50 ...

Navios Hidrográficos da Marinha Portuguesa O NRP Cruzeiro do Sul (A 5201) foi uma lancha hidrográfica da Marinha Portuguesa , convertida a partir de um iate civil para cumprir um importante papel na execução de levantamentos hidrográficos e oceanográficos ao serviço do Instituto Hidrográfico . Aumentada ao efetivo da Armada em 1968 , participou em diversas comissões científicas e técnicas, contribuindo para o conhecimento dos fundos marinhos e para a segurança da navegação.  📜 História e Desenvolvimento O NRP Cruzeiro do Sul teve origem como um antigo iate construído em 1935 na Inglaterra, que foi apreendido pelas autoridades portuguesas numa operação de contrabando.  Após a apreensão, o navio foi convertido em lancha hidrográfica destinada ao serviço científico e técnico do Instituto Hidrográfico . A transformação permitiu-lhe participar em levantamentos hidrográficos costeiros e portuários, incluindo campanhas como o apoio ao cruzeiro MALA...

Estas lanchas foram construídas no Arsenal do Alfeite, e pertenciam à classe Bellatrix. Tinham no entanto algumas diferenças dos navios construídos na Alemanha, deslocando 40 Tons, devido à maior espessura da chapa, e alterações na capacidade dos tanques de aguada e combustível. A ARCTURUS serviu na Guiné durante toda a sua vida operacional, tendo sido abatida em Setembro de 1974. A ALDEBARAN serviu na Guiné durante toda a sua vida operacional, tendo sido abatida em Setembro de 1974. A PROCION serviu na Guiné durante toda a sua vida operacional, tendo sido abatida em Setembro de 1974. NRP SÍRIUS serviu em Moçambique durante toda a sua vida operacional, tendo sido abatida em Março de 1975 e cedida à República Popular de Moçambique. A VEGA serviu em Moçambique durante toda a sua vida operacional, tendo sido abatida em Março de 1975 e cedida à República Popular de Moçambique. Características técnicas Tipo:  Lancha de Fiscalização Deslocamento:  máximo: 40 toneladas; stan...