Os Rikinhus

PAPEL MOEDA em Portugal - 1ª Republica Portugal nos seus quase 900 anos de existência sempre viveu em constantes instabilidades económicas. A moeda sempre existiu e sempre serviu de moeda de troca nas transações e negócios. Poderia ter sido um Pais estável, pois desde o inicio da sua existência que promoveu a expansão territorial interna e posteriormente com a expansão internacional através dos descobrimentos tornando-se num forte País comerciante. Cédula: Vila Nova de Famalicão  $01 Centavo (Câmara Municipal) Neste período áureo poder-se-á dizer que ou investiu ou gastou e nunca juntou. As riquezas trazidas de toda a parte do mundo serviram os interesses da época e sempre utilizada para a má gestão, pessoal, do País e suas colónias.  Já no séc. XIX, o Brasil foi a nossa bolsa financeira com os Torna-Viagens que permitiram trazer muita riqueza e com eles investir num Portugal carenciado e pobre. Cédula: Vila Nova de Famalicão  $02 Centavos (Câmara Municipal) Com a entrada...

Constituem uma família de aves passeriformes pertencentes à subordem Passeri, restritas ao Velho Mundo. São geralmente pequenas aves insectívoras, muitas das quais, tal como o nome indica, apanham as suas presas em pleno ar. A aparência destas aves é muito variada, e a maioria tem um canto fraco e chamamentos ásperos. Os ninhos são geralmente em forma de taça, bem construídos, numa árvore ou sebe. Pisco-de-peito-ruivo (Erithacus rubecula) É uma ave pequena, com cerca de 14 cm. Os adultos apresentam o peito e a testa de cor laranja ferrugíneo muito característica. Os juvenis são castanhos com pintas abundantes castanho amarelado e mudam para a plumagem de adulto ao fim de um ano. Classificação científica Reino:  Animalia Filo:  Chordata Classe:  Aves Ordem:  Passeriformes Família:  Muscicapidae Género:  Erithacus Espécie:  E. rubecula

NRP São Roque (1956-1992) Foram construídos nos estaleiros da CUF, em Portugal, segundo os planos da classe Ton britânica. Os navios foram batizados com nomes de povoações de ilhas do arquipélago dos Açores. NRP Ribeira Grande (1957-1997) O NRP Ribeira Grande alterou o número da amura para A 5207 em 1992. NRP Lagoa (1956-1992) Os navios da classe deixaram de ser usados na guerra de minas, na década de 1970, passando a ser usados em missões de patrulhamento, de fiscalização de pescas e de apoio a mergulhadores. Nessas funções, foram usados até à década de 1990. NRP Rosário (1957-1992) Os navios foram batizados com nomes de povoações de ilhas do arquipélago dos Açores. Características Tipo:  Draga-Minas Costeiro Deslocamento:  452 toneladas Dimensões:  46 m comp.; 8,6 m boca; 2,12 m calado Armamento:  1 peça dupla de 20 mm Propulsão:  2 motores diesel de 1500 b.h.p. - 2 veios = 15 nós Guarnição:  47 marinheiros

O Lockheed C-130 Hercules é um avião militar quadrimotor, turboélice, de asa alta, cuja função principal é a de transporte aéreo, com grande utilização em forças armadas de todo o mundo. Capaz de pousar ou decolar em pistas pequenas ou improvisadas, foi concebido para o transporte de tropas e cargas. Lockheed C-130 H / H-30 Hercules (16801) Versão Alongada A Força Aérea Portuguesa adquiriu seis  Lockheed C-130 H  que entraram ao serviço em 15 de setembro de 1977. Estão colocados na Esquadra 501, "Bisontes" da Base Aérea Nº 6, que se constitui numa unidade de transporte aéreo táctico executando, também, missões de busca e salvamento. Lockheed C-130 H / H-30 Hercules (16804)Versão Curta Os três primeiros foram convertidos na versão alongada C-130H-30 (mais 4,572metros). Os Lockheed C-130 Hércules mantiveram a pintura com que chegaram a Portugal, usada pela USAF no Sudoeste Asiático, sobre a qual foram aplicadas as insígnias, marcas e numeração da FAP. A parti...

NRP Maio (1955-1975) Os patrulhas desta classe, baseada num desenho norte americano, foram encomendados ao abrigo do MDAP.  NRP Porto Santo (1955-1974) Quatro foram construídos em França, nos estaleiros Dubigeon de Nantes, e quatro em Portugal, distribuídos pelo Arsenal do Alfeite, Est. Navais do Mondego e Est. Navais de V. do Castelo. O P 587 chamou-se inicialmente Funchal. NRP São Nicolau (1955-1975) NRP Brava (1956-1975) NRP Fogo (1957-1975) NRP Boavista (1957-1975) NRP Santo Antão (1957-1971) NRP Santa Luzia (1958-1975) Características Tipo:  Navio-Patrulha Deslocamento:  400 toneladas Dimensões:  53,4 m comp.; 7,24 m boca; 3 m calado Armamento:  2 peças de 40 mm; 2 peças de 20 mm; 1 Ouriço A/S; 2 calhas; 4 morteiros Propulsão:  4 motores diesel de 3240 H.P. - 2 veios = 19 nós Guarnição:  62 marinheiros