Os Rikinhus

Cruzadores Desprotegido O cruzador desprotegido Adamastor (NRP Adamastor) foi um dos navios mais emblemáticos da Marinha Portuguesa , conhecido principalmente pelo seu papel decisivo na Implantação da República em 1910. Construído em Itália nos estaleiros Fratelli Orlando de Livorno e lançado à água a 12 de Julho de 1896 , este navio foi financiado através da subscrição nacional de 1890 , representando um esforço coletivo para modernizar a marinha portuguesa no final do século XIX. Cruzador Adamastor 📜 História e Serviço Aumentado ao efetivo dos navios da Armada em 2 de agosto de 1897 , o Adamastor percorreu praticamente todos os territórios ultramarinos portugueses, desde Angola até Timor , desempenhando missões de soberania e presença naval. Realizou também visitas oficiais a vários países, incluindo o Brasil e o Japão . ...

Lanchas-Canhoneiras As lanchas-canhoneiras "Sabre" e "Carabina" foram pequenas embarcações militares construídas em aço e adquiridas em Inglaterra em 1891 para serviço no Lago Niassa. Estas unidades foram especialmente concebidas para operar em águas interiores, desempenhando missões de patrulhamento, fiscalização e apoio às autoridades portuguesas numa região estratégica da África Oriental Portuguesa. Lanchas-Canhoneiras Classe "Sabre" As lanchas-canhoneiras "Sabre" e "Carabina" foram construídas em Inglaterra e destinadas ao serviço no Lago Niassa, onde contribuíram para a afirmação da soberania portuguesa e para a manutenção da segurança da navegação naquela região. Lancha-Canhoneira "Sabre" (1891-1898) Lancha-Canhoneira "Sabre" A "Sabre" foi uma das duas lanchas-canhoneiras adquiridas para o serviço no Lago Niassa. A sua missão consistia em assegura...

Lancha-Canhoneira "Xefina" (1890-1896) Lancha-canhoneira adquirida em 1890 para servir nos rios de Moçambique. Lancha-Canhoneira "Xefina" nas oficinas navais de Catembe Características técnicas Deslocamento: Dimensões:   Armamento:   Propulsão:  1  máquina de 20 h.p. Guarnição:   Lanchas-Canhoneiras Classe "Granada" Foram construídas em Inglaterra, tendo sido usadas em Moçambique. Lancha-Canhoneira "Granada" (1891-1908) Lancha-Canhoneira "Obuz" (1892-1908) Características técnicas Deslocamento:  24 toneladas Dimensões:  18,28 m comp.; 4,27 m boca; 0,38 calado Armamento:  1 canhão - revólver de 37 mm; 1 metr. de 8 mm Propulsão:  1 máquina de alta - pressão de 40 h.p. = 8 nós Guarnição:  21 marinheiros Lancha-Canhoneira "Bacamarte" (1894-1897) Navio comprado na África do Sul em 1894 para serviço da província de Moçambique. Lancha-Canhoneira "Bacamarte" Fez serviço no rio Incomati com o vapor "Neves Ferreira",...

Lanchas-Canhoneiras As lanchas-canhoneiras "Flecha" e "Zagaia" foram pequenas embarcações militares construídas em aço para a Marinha Portuguesa em 1890. Destinadas ao serviço colonial na Guiné Portuguesa, estas unidades operavam principalmente em rios e estuários, onde o seu reduzido calado lhes permitia navegar em águas pouco profundas, desempenhando missões de patrulhamento, fiscalização e apoio militar. Lanchas-Canhoneiras Classe "Flecha" Estas duas lanchas-canhoneiras de aço foram construídas em Inglaterra, tendo prestado serviço na Guiné Portuguesa. Lancha-Canhoneira "Flecha" (1890-1902) Lancha-Canhoneira "Flecha" A "Flecha" integrou a flotilha colonial da Guiné Portuguesa, desempenhando missões de vigilância e apoio às autoridades locais ao longo dos principais cursos de água da colónia. Lancha-Canhoneira "Zagaia" (1890-1900) Lancha-Canhoneira "Zagai...