Os Rikinhus

Quero partilhar um passeio que gostei bastante de fazer pela Lourinhã. Entre história, paisagens e dinossauros gigantes, foi um dia cheio de descobertas e bons momentos. Dino Parque da Lourinhã 📜 Um pouco de história na Lourinhã ⛪ A primeira paragem foi na Igreja de Santa Maria do Castelo. Confesso que fiquei impressionado com a sua presença e história. Diz-se que foi mandada construir por D. Lourenço Vicente no século XIV. Igreja Santa Maria do Castelo (Lourinhã) Estar ali, a observar um monumento com tantos séculos de história, fez-me imaginar como seria a vida naquela época. Foi daqueles momentos em que sentimos mesmo a ligação entre o passado e o presente. 🦖 O incrível Dino Parque Depois segui para o Dino Parque da Lourinhã, um espaço ao ar livre simplesmente fantástico. É o maior museu ao ar livre de Portugal e está totalmente dedicado aos dinossauros. Andar por ali é como fazer uma viagem no tempo — desde espécies enormes até répli...

Navios de Apoio Logístico Entre os navios que marcaram época na Europa, poucos carregam tanta história, tradição e serviço discreto quanto o  Godetia (A960) , (A  Dama Velha da Marinha Belga) . O Godetia navegou por mais de meio século, atravessando oceanos, crises humanitárias, exercícios da OTAN e missões diplomáticas — sempre fiel ao lema:  “More Majorum” , segundo a tradição dos antepassados.  Godetia (A960) A960 Godetia – Navio de Apoio Logístico Com grande versatilidade e autonomia oceânica, o Godetia serviu como um verdadeiro “navio multitarefa”, desempenhando funções desde reabastecimento e transporte de cargas até coordenação de frotas aliadas. Foi amplamente reconhecido pelo seu papel diplomático e pela contribuição em missões internacionais. 📜   História e Serviço Operacional Construído em 1965 nos estaleiros Boelwerf (Bélgica), o Godetia entrou ao serviço em 1966. Durante sua longa carreira, serviu como navio de comando da esquadra d...

Foi a classe de contratorpedeiros que equipou a Marinha Portuguesa no âmbito do Plano Naval de 1930, chamado “Programa Magalhães Correia”. Eram conhecidos, na gíria naval, por “galgos do mar”. Contratorpedeiros que ficaram com nomes de rios. Contratorpedeiro NRP Douro 1º II (1932-1934) Os navios basearam se num projeto inglês da Yarrow , com as necessárias adaptações para as necessidades portuguesas. Contratorpedeiro NRP Tejo 1º (1932-1934) Foram construídos dois navios nos estaleiros da Yarrow e cinco no Arsenal da Marinha de Lisboa. Os dois navios mais antigos foram vendidos à Marinha da Colômbia em 1934. Contratorpedeiro NRP Lima (1933-1965) No fin...

Porta-Hidroaviões O NRP "Sacadura Cabral" foi um ambicioso projeto da Marinha Portuguesa desenvolvido durante a década de 1930, destinado a dotar Portugal de um moderno porta-hidroaviões capaz de apoiar operações navais e aéreas no Atlântico e no Ultramar. Embora nunca tenha sido construído, o projeto demonstra a visão estratégica da Marinha Portuguesa numa época em que a aviação naval assumia uma importância crescente nas operações marítimas. Projeto do Porta-Hidroaviões "Sacadura Cabral" O navio recebeu o nome do aviador naval português Sacadura Cabral , um dos protagonistas da histórica Travessia Aérea do Atlântico Sul de 1922. O projeto previa uma embarcação especialmente concebida para operar hidroaviões de reconhecimento e patrulha marítima. A sua missão principal seria reforçar a vigilância das vastas áreas marítimas sob responsabilidade portuguesa, proporcionando maior alcance operacional às forças navais. V...