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A mostrar mensagens de abril, 2018

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Entre gigantes: 🦖 O dia em que viajei milhões de anos… sem sair da Lourinhã

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Quero partilhar um passeio que gostei bastante de fazer pela Lourinhã. Entre história, paisagens e dinossauros gigantes, foi um dia cheio de descobertas e bons momentos. Dino Parque da Lourinhã 📜 Um pouco de história na Lourinhã ⛪ A primeira paragem foi na Igreja de Santa Maria do Castelo. Confesso que fiquei impressionado com a sua presença e história. Diz-se que foi mandada construir por D. Lourenço Vicente no século XIV. Igreja Santa Maria do Castelo (Lourinhã) Estar ali, a observar um monumento com tantos séculos de história, fez-me imaginar como seria a vida naquela época. Foi daqueles momentos em que sentimos mesmo a ligação entre o passado e o presente. 🦖 O incrível Dino Parque Depois segui para o Dino Parque da Lourinhã, um espaço ao ar livre simplesmente fantástico. É o maior museu ao ar livre de Portugal e está totalmente dedicado aos dinossauros. Andar por ali é como fazer uma viagem no tempo — desde espécies enormes até répli...

⚓ Navio de Apoio Logístico – Godetia (A960)

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Navios de Apoio Logístico Entre os navios que marcaram época na Europa, poucos carregam tanta história, tradição e serviço discreto quanto o  Godetia (A960) , (A  Dama Velha da Marinha Belga) . O Godetia navegou por mais de meio século, atravessando oceanos, crises humanitárias, exercícios da OTAN e missões diplomáticas — sempre fiel ao lema:  “More Majorum” , segundo a tradição dos antepassados.  Godetia (A960) A960 Godetia – Navio de Apoio Logístico Com grande versatilidade e autonomia oceânica, o Godetia serviu como um verdadeiro “navio multitarefa”, desempenhando funções desde reabastecimento e transporte de cargas até coordenação de frotas aliadas. Foi amplamente reconhecido pelo seu papel diplomático e pela contribuição em missões internacionais. 📜   História e Serviço Operacional Construído em 1965 nos estaleiros Boelwerf (Bélgica), o Godetia entrou ao serviço em 1966. Durante sua longa carreira, serviu como navio de comando da esquadra d...

⚓ NRP Almirante Schultz: O Guardião das Boias e Faróis de Portugal (1929-1970)

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Navios Balizadores da Marinha Portuguesa O Navio-Balizador “Almirante Schultz” foi um navio balizador da Marinha Portuguesa , dedicado à manutenção de ajudas à navegação e ao apoio hidrográfico da costa nacional. Entrou ao serviço em 1929 , permanecendo ativo durante mais de quatro décadas, até ao seu abate em 1970 , desempenhando um papel essencial na segurança marítima em águas portuguesas. NRP Almirante Schultz 📜 História e Desenvolvimento O Almirante Schultz foi construído nos estaleiros Penhoet em França no final da década de 1920, num período de modernização gradual dos meios auxiliares da Marinha Portuguesa, destinados à sinalização marítima e ao apoio à navegação costeira. O navio recebeu o nome em homenagem ao Almirante Júlio Zeferino Schultz Xavier , figura de referência da hidrografia nacional e responsáve...

⚓ Armada Portuguesa: Navio Escola "Sagres II" (1924-1983)

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Navios-Escola à Vela O Navio-Escola “Sagres II” foi um dos mais emblemáticos veleiros da Marinha Portuguesa, tendo servido entre 1924 e 1983 na formação de oficiais e marinheiros. Antes da sua incorporação em Portugal, teve uma longa carreira internacional sob o nome Rickmer Rickmers , e após a sua desativação continuou a preservar a sua história como navio-museu. 📜 História e Desenvolvimento O navio foi construído na Alemanha e lançado à água em 1896 , nos estaleiros de Bremerhaven, com o nome Rickmer Rickmers . Concebido como navio-escola e cargueiro da marinha mercante alemã, destacou-se pela sua robustez e capacidade para longas viagens oceânicas, desempenhando um papel relevante na instrução marítima internacional. Em 1912 o navio foi vendido em Hamburgo, sendo rebatizado  Max.  Na sequência da Primeira Guerra Mundial, em 1916, o  Max , que se encontrava  então, no porto da Horta foi apreendido...

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