Os Rikinhus

Convento de Nossa Senhora da Arrábida O Convento de Nossa Senhora da Arrábida fica escondido entre as árvores da vertente sul da serra, virada para o mar. Esta construção do século XVI foi outrora um mosteiro franciscano. As cinco torres redondas sobre a falésia foram talvez usadas para meditação solitária. Praia do Creiro Forte de Santa Maria da Arrábida "Governando estes reinos e senhorios de Portugal o muito alto e poderoso príncipe D. Pedro, Nosso Senhor, pelo Marquês de Fronteira, do Conselho de Guerra, seu Gentil-Homem da Câmara, vedor da sua Fazenda, Mestre de Campo General da Corte, Estremadura, Cascaes e Setúbal, [mandou] fazer esta fortaleza para defender este porto e [barra] da Arrábida e seus mares no ano de 1676. Por ordem de S. M. foi tudo reedificado desde os alicerces, feitas as estradas de novo e se acabou em MDCCXLIX." Ver mais em: https://osrikinhus.blogspot.com/2018/01/parque-natural-da-arrabida.html https://osrikinhus.blogspot....

Aqueduto de Setúbal Porta de São Sebastião Sé de Setúbal Convento do Jesus Porta do Sol Igreja de São Julião Fortaleza de S. Filipe

O complexo militar da Trafaria (5ª Bateria) compunha-se pelo Forte da Trafaria, junto ao rio Tejo, o reduto da Raposeira equipado com 3 peças Krupp de 150mm de curto e médio alcance para uma defesa de proximidade e o reduto de Alpena, ambos instalados no alto do morro de São João da Caparica, ligados por uma estrada militar. Este complexo militar destinava a proteger o interior da barra do Tejo e a entrada do porto marítimo de Lisboa (reduto da Raposeira), e a frente atlântica contígua à zona sul da entrada da barra (reduto da Alpena). Forte N. Senhora da Saúde  erigido sob o reinado de Pedro II de Portugal, em meados de 1683. As baterias de Alpena e da Raposeira ( actualmente abandonadas)  são construções militares de 1893.  A construção da estrada militar data de 1890.  Reduto da Raposeira (inicialmente baptizado como “Bateria do Infante D. Manuel“) A bateria da Raposeira estabeleceram-se na proximidade do antigo Forte da Vigia, em plano mais e...

Situada numa enseada da Mata Nacional dos Medos (ou Pinhal do Rei), da zona da Fonte da Telha avistam-se dois cabos: à esquerda o Cabo Espichel e à direita o Cabo Raso. Praia Dezanove Apresenta um areal muito extenso com cerca de 1,1 Km. Esta praia é um conhecido polo de atração da comunidade veraneante gay.  O melhor acesso é feito através da Fonte da Telha, a partir daí, segue-se para Norte pela estrada paralela ao mar. Praia do Americano (Fonte da Telha) Areal da Fonte da Telha Praia do Lareira (Fonte da Telha) Praia do Rampa (Fonte da Telha) Praia do Cabana Praia da Adiça

Construído a partir do projecto das embarcações da Classe Niterói, todas as suas instalações foram re-projectadas visando dar o mais amplo suporte à instrução. Desse modo, possui, entre outros itens, salas de aula, câmara de instrução de navegação, estações repetidoras de radar e equipamento de simulação táctica. NE Brasil (U-27) Características Tipo:  Navio auxiliar Deslocamento:  3168 toneladas Dimensões:  131 m comp.; 13 m boca; 4 m calado Propulsão:   2 x Pielstick/Ishikawajima a diesel - 2 veios = 18 nós (33,4 km/h) Autonomia:  7 000 m.n. (13 000 km) à 15 kn (27,8 km/h) Armamento:  2 canhões Bofors L/70 de 40 mm, em dois reparos singelos e 4 canhões de salva Hidroar 3APR de 47 mm; 2 lançadores CBV de foguetes iluminativos 50.8 mm e 2 lançadores de foguetes iluminativos Schermully de 51 mm Guarnição:   224 marinheiros + 201 Guardas-Marinhas

A Classe Bremen é uma classe de fragatas da Alemanha, comissionadas pela Deutsche Marine, entre 1982 e 1990. Podem operar em múltiplas missões, de acordo com o tipo de ameaça (superfície, submarina, aérea). F-208 Niedersachsen F-212 Karlsruhe Características Tipo:  Fragata  Deslocamento:  3680 toneladas Dimensões:  130,50 m comp.; 14,50 m boca; 6,30 m calado Armamento:  1 peça Oto Melara 76 mm;  2 peças Rheinmetall 20 mm;  Mísseis anti-navio HARPOON;  16x mísseis anti-aéreos Sea Sparrow (NATO);  2x mísseis anti-aéreos GDC RAM 21 células;  4x tubos de torpedos Mk 32 324 mm Propulsão:  2 x motores à diesel;  2 x motores a gás;  4 x geradores elétricos  46 890 kW (62 900 hp); Velocidade =  30 kn (55,6 km/h) Autonomia:  + de 4 000 m.n. (7 410 km) à 18 kn (33,4 km/h) Aeronaves:  2 x Sea Lynx Mk 88A Guarnição:  219 marinheiros