⚓ Armada Portuguesa: Lancha de Fiscalização Classe "Júpiter" (1965-1975)
Esta série de Lanchas de Fiscalização Pequenas foi construída nos Estaleiros Navais do Mondego, na Figueira da Foz. Batizadas com nomes de planetas, estas embarcações serviram sobretudo no teatro africano durante a Guerra do Ultramar.
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| Lancha de Fiscalização Classe "Júpiter" |
A maioria das unidades foi destacada para o Lago Niassa, em Moçambique, onde desempenharam um papel essencial em missões de patrulhamento e apoio às forças terrestres.
📜 História e Emprego Operacional
As lanchas desta série foram transportadas para o interior de África através de complexas operações logísticas, recorrendo a transporte ferroviário e rodoviário desde os portos do Índico até ao Lago Niassa.
Baseadas em Metangula, integraram a Esquadrilha de Lanchas do Niassa, operando em missões de vigilância, transporte e apoio aos fuzileiros navais.
Durante o conflito, participaram em ações contra forças da FRELIMO e em operações conjuntas com o Exército, Força Aérea e forças do Malawi.
Após 1975, com a independência de Moçambique, as lanchas foram cedidas à nova República Popular.
Lancha Pequena Júpiter
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| Lancha Pequena Júpiter (1965-1975) |
Lancha Pequena Vénus
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| Lancha Pequena Vénus (1965-1975) |
O NRP Vénus, operou no enclave de Cabinda entre 1972 e 1975, protegendo a costa e as águas fluviais de movimentos hostis vindos dos países vizinhos.
Lancha Pequena Marte
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| Lancha Pequena Marte (1965-1975) |
Lancha Pequena Mercúrio
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| Lancha Pequena Mercúrio (1965-1975) |
Aumentada ao efetivo em 18 de junho de 1965 operou no Lago Niassa até ao seu abate em 31 de Março de 1975.
Lancha Pequena Saturno
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| Lancha Pequena Saturno (1965-1975) |
Lancha Pequena Urano
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| Lancha Pequena Urano (1965-1975) |
📐 Características Técnicas
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Tipo | Lancha de Fiscalização |
| Deslocamento | 43,5 toneladas |
| Comprimento | 21 m |
| Boca | 5 m |
| Calado | 1,3 m |
| Propulsão | 2 motores diesel (1270 bhp) |
| Velocidade | 20 nós |
| Guarnição | 8 militares |
🔫 Armamento
- 1 x peça Oerlikon 20 mm
- 1 x lança-foguetes 37 mm
🛰 Sensores
- Radar DECCA 303
- Transmissor MARCONI NT 301
- Receptor MARCONI Ns 702
- Transreceptor Nimbus Curlew 340 H
✍️ Conclusão
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| Travessia do Rio Manguel |
Estas lanchas desempenharam um papel relevante no controlo do Lago Niassa, demonstrando a capacidade da Marinha Portuguesa em operar em ambientes interiores complexos.


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