Cédulas do Município de Vendas Novas (1917-1925)

A Primeira República (1910-1926), ficou marcada pela instabilidade política, social e também económica e financeira.
Cédula: Vendas Novas $01 Centavo (Associação de Socorros Mutuos) Serie A

Cédula: Vendas Novas $02 Centavos (Associação de Socorros Mutuos) Serie C
Com a implantação do novo regime, surgiram alterações monetárias, instituiu-se uma nova unidade e modificaram-se os títulos das moedas, o seu peso e liga, porém, tudo conjugado de forma a não alterar o seu valor real.
Cédula: Vendas Novas $03 Centavos (Associação de Socorros Mutuos) Serie C
Cédula: Vendas Novas $03 Centavos (Associação de Socorros Mutuos) Serie D
Em tais circunstâncias, em que se sentia cada vez mais a necessidade de dinheiro miúdo, surgiu uma nova moeda de recurso, a cédula de papel, cuja emissão saiu do âmbito da Casa da Moeda e se espalhou por toda a parte, sob a responsabilidade de câmaras municipais, Misericórdias e outras entidades públicas, e mesmo particulares, ainda que, segundo Oliveira Marques, fosse ilegal a emissão de cédulas pelas câmaras municipais ou quaisquer outras instituições que não a Casa da Moeda. 
Cédula: Vendas Novas $01 Centavo (Associação de Socorros Mutuos) 2ª Serie
Cédula: Vendas Novas $03 Centavos (Associação de Socorros Mutuos) 2ª Serie

Cédula: Vendas Novas $05 Centavos (Associação de Socorros Mutuos) 2ª Serie
Até 1924 tornaram-se comuns os editais da Câmaras Municipais a prorrogarem a validade das cédulas por ela emitidas, por prevalecer a escassez de moeda metálica e a dificuldade de trocos. Daqui em diante, iniciou-se o processo inverso de troca das cédulas por dinheiro corrente.
Local: Estádio José Alvalade, Rua Professor Fernando da Fonseca, 1501-806 Lisboa, Portugal

Comentários

Enviar um comentário

Mensagens populares deste blogue

Armada Real Portuguesa: As Naus da Era dos Descobrimentos (1497-1647)

Imagem
Nau é denominação genérica dada a navios de grande porte que foi muito utilizada em meados do século XV e XVI. Devido à pirataria que assolava a costa portuguesa e ao esforço nacional de criação de uma armada para as combater, as naus redondas passaram a ser utilizadas também na marinha de guerra. Nesta altura, foram introduzidas as bocas-de-fogo, que levaram à classificação das naus segundo o poder de artilharia: naus de três pontas (100 a 120 bocas) e naus de duas pontas e meia (80 bocas). A capacidade de transporte das naus redondas também aumentou, alcançando as duzentas toneladas no século XV, e, as quinhentas, no século seguinte. Nau " São Gabriel" ( 1497-1499 ) A nau São Gabriel serviu como nau-capitânia da armada de Vasco da Gama durante a sua primeira viagem na Descoberta do caminho marítimo para a Índia, que aconteceu no período de 1497-1499.   Modelo da Nau São Gabriel Até hoje paira uma grande dúvida sobre a célebre nau São Gabriel. Esta nau, que foi a embarcação-...
Ver mais:

Ribeira Seca & Ribeira das Tainhas (Vila Franca do Campo)

Imagem
A Freguesia da Ribeira Seca é a mais Jovem freguesia do Concelho de Vila Franca do Campo. A proposta de elevação do lugar da Ribeira Seca a freguesia foi um projeto de decreto apresentado na Assembleia Legislativa Regional dos Açores, que mereceu  o voto favorável do parlamento regional, por unanimidade, no dia 13 de Junho de 2002. Atlântico Splash Este é o primeiro e até hoje único Parque de Diversões da Região Autónoma, está equipado com as mais sofisticadas tecnologias, respeitando todas as normas de segurança que se encontram legisladas reunindo assim condições para que as crianças e utentes possam passar um dia agradável de animação e descontracção. O Parque foi inaugurado no dia 2 de Junho de 2002. Zona de escorregas Aqua Parque & Praia Vinha da Areia Praia Vinha da Areia É uma praia urbana de areia fina, de pequena dimensão (cerca de 320 metros de comprimento). Localiza-se no complexo Vinha d’Areia, numa zona contigua à Marina da Vila. Praia do Calhau da Areia Pra...
Ver mais:

Armada Portuguesa: Fragatas Classe "Almirante Pereira da Silva" (1966-1992)

Imagem
Também conhecida por classe Almirante foi um modelo de fragata de escolta oceânica em serviço na Marinha Portuguesa entre 1966 e 1985. A classe baseava-se na classe Dealey dos Estados Unidos da América, sendo os seus três navios construídos em Portugal, nos Estaleiros da Lisnave e nos Estaleiros Navais de Viana do Castelo. A construção foi vítima de inúmeros problemas, dentre os quais se destacou a dificuldade dos estaleiros portugueses em construírem navios que apresentavam uma sofisticação considerável para a época. NRP Almirante Pereira da Silva (1966-1992) A construção das fragatas Pereira da Silva fez parte do esforço de Portugal em possuir fragatas modernas pois as que dispunha a época, da classe "Alvares Cabral" , eram fragatas da 2ª Guerra Mundial, adquiridas em 2ª mão a Inglaterra, totalmente obsoletas. NRP Almirante Gago Coutinho (1967-1992) Eram consideradas demasiado pequenas para comportarem helicópteros que tivessem sensores e pudesse atuar c...
Ver mais: