Armada Portuguesa: Navio-Hidrográfico "Cruzeiro do Sul" (1968-1976)
O NRP Cruzeiro do Sul (A 5201) foi uma lancha hidrográfica da Marinha Portuguesa, convertida a partir de um iate civil para cumprir um importante papel na execução de levantamentos hidrográficos e oceanográficos ao serviço do Instituto Hidrográfico. Aumentada ao efetivo da Armada em 1968, participou em diversas comissões científicas e técnicas, contribuindo para o conhecimento dos fundos marinhos e para a segurança da navegação.
📜 História e Desenvolvimento
O NRP Cruzeiro do Sul teve origem como um antigo iate construído em 1935 na Inglaterra, que foi apreendido pelas autoridades portuguesas numa operação de contrabando.
Após a apreensão, o navio foi convertido em lancha hidrográfica destinada ao serviço científico e técnico do Instituto Hidrográfico. A transformação permitiu-lhe participar em levantamentos hidrográficos costeiros e portuários, incluindo campanhas como o apoio ao cruzeiro MALAC no Algarve, sondagens na barra do rio Guadiana e participou em estudos de poluição no estuário do rio Tejo.
O nome Cruzeiro do Sul foi escolhido em alusão à famosa constelação do hemisfério sul, tradicionalmente utilizada na navegação marítima como ponto de referência celeste.
NRP Cruzeiro do Sul (A 5201)
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| NRP Cruzeiro do Sul (A 5201) |
O NRP Cruzeiro do Sul entrou ao serviço da Marinha Portuguesa em 1 de novembro de 1968, depois de convertido em lancha hidrográfica a partir do iate apreendido.
Em 13 de agosto de 1975, o NRP Cruzeiro do Sul foi desarmado e, no ano seguinte, a 7 de julho de 1976, foi abatido ao efetivo dos navios da Armada Portuguesa, encerrando uma carreira marcada por importantes contributos à cartografia hidrográfica portuguesa.
📐 Características Técnicas – NRP Cruzeiro do Sul
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Tipo | Lancha Hidrográfica |
| Deslocamento | 120 toneladas |
| Comprimento | 28,33 m |
| Boca (Largura) | 5,49 m |
| Calado | 2,43 m |
| Propulsão | 2 motores diesel |
| Velocidade Máxima | 15 nós |
| Guarnição | ~8 tripulantes |
🧭 Missões e Emprego Operacional
- Levantamentos hidrográficos costeiros
- Estudos oceanográficos
- Mapeamento de fundos marinhos
- Coleta de dados para cartas náuticas
- Pesquisa técnica para apoio à navegação
✍️ Conclusão
A lancha hidrográfica NRP Cruzeiro do Sul representa um capítulo singular na história da hidrografia portuguesa: um iate civil convertido em navio científico capaz de prestar serviços técnicos pioneiros no decorrer da década de 1970. A sua contribuição para a cartografia e a compreensão dos fundos marítimos portugueses faz dele uma peça de elevada importância no acervo da Marinha e do Instituto Hidrográfico.
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