Partilha

Trilho Monte Brasil (PRC04 TER)

Post em construção

Costa sul da ilha terceira, Açores
Localiza-se na freguesia da Sé, na cidade e concelho de Angra do Heroísmo

Monte Brasil (Angra do Heroísmo)

Constitui-se no cone abatido de um antigo vulcão extinto, com origem no mar, composto por uma caldeira rodeada por quatro picos.

Porto das Pipas, visto do Monte Brasil
Local: Monte Brasil, Portugal

Comentários

Enviar um comentário

Partilha

Mensagens populares deste blogue

Trilho Lagoa das Furnas e Salto do Rosal (PRC06 SMI)

Imagem
Esta rota circular pelas Furnas, tem início no parque de estacionamento à entrada da freguesia, junto ao  Largo das Três Bicas. Siga a sinalética ao longo da vila, passando pela Igreja de Santana e pela Poça da Dona Beija , até o caminho começar a subir em direção à Lagoa das Furnas. Cryptomeria A Lagoa das Furnas, é um ex-libris da ilha de São Miguel, conhecida pelo seu cenário de tranquilidade e contacto permanente com a natureza. Zona das Caldeiras da Lagoa das Furnas Nas imediações da Lagoa siga à direita onde  podemos observar vários cones vulcânicos intra-caldeira, domos, nascentes de águas termais com propriedades medicinais, caldeiras de lama ou de água límpida com temperatura...
Ver mais:

Mont Saint-Michel: ✨ A Ilha Que Parece Sair de um Sonho”

Imagem
Há lugares que parecem saídos diretamente de um conto medieval e o Monte Saint-Michel foi exatamente essa sensação desde o primeiro instante. Entre o nevoeiro da manhã, o reflexo da maré e as muralhas imponentes, visitar este lugar foi como entrar noutra época. 📜 Situado numa ilha rochosa na Normandia, o Monte Saint-Michel ergue-se no meio da baía como um cenário impossível. À medida que nos aproximamos pela ponte pedonal, a silhueta da abadia domina completamente a paisagem e percebe-se imediatamente porque este é um dos locais mais visitados de França. Primeira vista do Monte Saint-Michel 🏞️ A primeira imagem do Monte Saint-Michel é simplesmente inesquecível. Ao longe parece quase flutuar sobre a água, rodeado pelas marés da baía que mudam constantemente o cenário ao longo do dia. Logis Tiphaine e a Porte du Roi ...
Ver mais:

Trilho Ribeira do Faial da Terra (PR11 SMI)

Imagem
  Vale da Ribeira do Faial da Terra e Fajã do Calhau Igreja Senhora da Graça Sanguinho Cascata Salto do Prego “Sanguinho” é onde encontramos cerca de vinte casas desabitadas desde inícios dos anos 70. Naquele local já viveram cerca de duzentas pessoas, que o abandonaram pela ausência de condições de conforto, dificuldades de acesso e emigração. Cascata Salto do Cagarrão
Ver mais:

Passos Urbanos por Lisboa: ⚽ Dos Estádios ao Marquês de Pombal

Imagem
Este passeio por Lisboa foi daqueles dias em que saí sem grande pressa, apenas com vontade de caminhar e deixar a cidade conduzir o percurso. Entre estádios icónicos, praças cheias de vida e avenidas marcantes, foi um percurso feito com calma, atenção e curiosidade. ⚽ Lisboa e a Paixão pelo Futebol Estádio da Luz 🏟️ O ponto de partida foi o Estádio da Luz . Caminhar à volta do estádio é perceber a dimensão do futebol na identidade da cidade e o impacto que este espaço tem na vida lisboeta. Aqui joga o Sport Lisboa e Benfica. Estádio José Alvalade XXI 🏟️  Segui depois até ao  Estádio de Alvalade . O ambiente é diferente, mais integrado no bairro, mas igualmente marcante. Gosto desta zona porque o estádio faz parte do quotidiano  e da memória coletiva de ge...
Ver mais:

⚓ Armada Portuguesa: Draga-Minas Costeiros Classe "Ponta Delgada" (1953-1976)

Imagem
Draga-Minas Costeiros A Classe “Ponta Delgada” integrou a frota de Draga-Minas Costeiros da Marinha Portuguesa, tendo desempenhado um papel relevante na guerra de minas, patrulhamento e presença naval, sobretudo na região dos Açores, entre as décadas de 1950 e 1970. 📜 História e Desenvolvimento Os navios da Classe “Ponta Delgada” eram draga-minas costeiros de origem norte-americana, pertencentes à classe Adjutant (AMS) , construídos durante a Segunda Guerra Mundial para a Marinha dos Estados Unidos. No âmbito dos programas de cooperação e assistência militar do pós-guerra, estas unidades foram transferidas para a Marinha Portuguesa a partir de 1953 , reforçando significativamente a capacidade nacional de guerra de minas e vigilância costeira. Com o agravamento da Guerra do Ultramar a Marinha Portuguesa teve que dar prioridade aos meios para atuar nessa guerra, ficando sem tripulações disponíveis para os draga-minas, o que a...
Ver mais: