Os Rikinhus

Submarinos Convencionais A Classe “Albacora” integrou a 4ª Esquadrilha de Submarinos da Marinha Portuguesa, sendo composta por quatro unidades que marcaram profundamente a capacidade submarina nacional durante a Guerra Fria.  Substituíram a  Classe "Neptuno"  (classe "S"), 3ª Esquadrilha de origem inglesa, construídos durante a II Guerra Mundial. Submarinos Classe "Albacora" 📜 História e Desenvolvimento Os submarinos da Classe “Albacora” eram do tipo Daphné , construídos em França nos anos 60 e reconhecidos pela sua elevada manobrabilidade, discrição acústica e robustez estrutural. A sua incorporação na Marinha Portuguesa, a partir de 1967, permitiu reforçar significativamente a capacidade de guerra submarina, vigilância oceânica e interoperabilidade com forças navais da NATO, assegurando uma presença discreta mas eficaz no Atlântico. A 4ª Esquadrilha de Submarinos foi constituída com as unidades NRP Albacora , NRP ...

Tratava-se de uma classe  navios de guerra modernos nos anos 60,  versátil, robusta, com uma boa autonomia, optimizadas para missões em zonas de clima e águas tropicais,  capazes de realizar missões de soberania em Portugal, nas colónias africanas, Macau e Timor-Leste. Fragata NRP João Belo (1967-2008) A classe era a versão portuguesa da classe Comandant Rivière, de origem francesa. Exercício de Tiro (NRP João Belo) NRP Hermenegildo Capelo (1968-2004) A "Hermenegildo Capelo", foi o primeiro navio da Marinha de Guerra Portuguesa a incorporar militares femininos (15 praças). NRP Roberto Ivens (1968-1998) Em 1995, a "Roberto Ivens" durante umas manobras da NATO, colidiu com o reabastecedor da Marinha de Guerra do Canadá "Preserver", resultando em elevados danos na proa, ainda começou-se a construir uma nova proa no Arsenal do Alfeite, mas devido a colisão o veio da hélice desalinhou completamente e consecutivamente não chegou a ser reparada, ...

Lanchas de Fiscalização Costeira A Classe “Dom Aleixo” integrou um conjunto de Lanchas de Fiscalização Costeira da Marinha Portuguesa construídas nos Estaleiros Navais de S. Jacinto em Aveiro em 1967. Construídas para servir nas águas de Timor, mas que por circunstâncias várias acabaram por não seguir para aquele território. Destinaram-se ao patrulhamento das águas de Cabo Verde. Depois da independência de Cabo Verde, em 1975, as embarcações passaram a ser usadas na fiscalização da costa do Algarve. 📜 História e Desenvolvimento As lanchas da Classe “Dom Aleixo” foram desenvolvidas no âmbito do esforço de modernização dos meios ligeiros de fiscalização costeira, destinando-se a operar em águas territoriais, zonas portuárias e áreas de responsabilidade das autoridades marítimas. O projeto privilegiou dimensões compactas, fácil manutenção e capacidade de resposta rápida, permitindo a sua utilização em missões de fiscalização da pesca, vigilância marítima...

As embarcações foram construídas no Arsenal do Alfeite, segundo um projeto quase idêntico ao das lanchas da classe "Bellatrix" . Foram batizadas com nomes de povoações do Algarve, com iniciais em A. Lancha Pequena Alvor (1967-1975) As lanchas foram empregues na Guerra do Ultramar, atuando nos rios e águas costeiras do teatro de operações da Guiné Portuguesa. Para essa missão, estavam pintadas de verde e armadas com um lança-foguetes múltiplo de 37 mm. Lancha Pequena Albufeira (1967-1975) Em 1973, a lancha NRP Albufeira foi atribuída, como unidade auxiliar, ao Comando da Defesa Marítima de Timor. Nessa altura, foi desarmada, pintada de branco e rebatizada Tibar. Em 11 de agosto de 1975 a Tibar foi utilizada para transportar o governador de Timor, Lemos Pires, para a ilha de Ataúro, em virtude da guerra civil que assolava o território. Lancha Pequena Aljezur (1968-1975) Características técnicas Tipo:  Lancha de Fiscalização Deslocamento:  36 toneladas; Dimensões:  20,06 m c...