Lanchas de Desembarque Classe "Alfange" (1965 - 1975)

Os navios da classe foram construídos nos Estaleiros Navais do Mondego (Figueira da Foz), com um projeto baseado na Classe LCT-4 de origem britânica. Pelo seu deslocamento superior a 400 toneladas, os navios foram classificados, pela Marinha Portuguesa, como "lanchas de desembarque grandes (LDG)".

LDG 101 NRP Alfange (1965-1974) Cedida a Angola

LDG 102 NRP Ariete (1965-1975) Cedida a Angola

As lanchas destinavam-se a ser empregues na Guerra do Ultramar em missões de reabastecimento logístico, de transporte de tropas e em operações anfíbias, sobretudo em apoio dos Fuzileiros. Foram empregues nos teatros de operações de Angola e da Guiné Portuguesa.

LDG 103 NRP Cimitarra (1965-1975) Cedida a Angola

Em 1970, a NRP Montante fez parte da força naval portuguesa envolvida na Operação Mar Verde, transportando tropas de desembarque para a invasão de Conacri.

LDG 104 NRP Montante (1965-1974) Cedida à Guiné-Bissau

Os navios foram batizados com designações de armas medievais.
Terminada a Guerra do Ultramar, os navios foram cedidos a Angola e à Guiné-Bissau. (...)

Estavam equipadas com 2 peças Oerlikon de 20 mm  

Características

Tipo: Lancha de Desembarque Grande
Deslocamento: 480 toneladas

Dimensões: 57 m comp.; 11,8 m boca; 1,2 m calado

Armamento: 2 peças de 20 mm; (1973) mais tarde 2 de 40 mm

Propulsão: 2 motores diesel 1 000 hp 2 veios = 10,3 nós 
Sensores: Radar de navegação DECCA

Guarnição: 20 marinheiros

Lanchas de Desembarque Classe "LDP 200" (1965 - 1975)

As embarcações da classe foram construídas em Portugal, nos Estaleiros Navais do Mondego (Figueira da Foz) e constituem um desenvolvimento da classe LDP 100. Como era usual nas LDP, às embarcações da classe não foi atribuído um nome, sendo designadas pelo seu número de amura.

LDP 201 (1965-1974)

LDP 203 (1965-1974)

As primeiras (13) foram construídas entre 1965 e 1967, e as restantes (4) em 1969.

LDP 204 (1966-1975)

LDP 208 (1967-1975)

As LDP 100 foram empregues no Guerra do Ultramar, sobretudo no teatro de operações da Guiné Portuguesa, território este, quase todo coberto por rios e terrenos alagados. As LDP eram usadas tanto em missões de combate - como patrulhamento, escolta de embarcações civis e desembarque de fuzileiros - como em missões de reabastecimento logístico - em proveito de unidades da Marinha, de unidades do Exército e, mesmo, de populações civis.

LDP 210 (1967-1975)

LDP 216 (1969-1975)

Características

Tipo: Lancha de Desembarque Pequena
Deslocamento: 18 toneladas

Dimensões: 13,5 m comp.; 3,4 m boca; 0,7 m calado

Armamento: 1 peça de 20 mm (em algumas)

Propulsão: 2 motores diesel de 180 h.p. - 2 veios = 8,5 nós 

Guarnição: 4 marinheiros

Lanchas de Desembarque Classe "LDM 400" (1964-1995)

As LDM 400 foram empregues no Guerra do Ultramar, sobretudo no teatro de operações da Guiné Portuguesa, território este, quase todo coberto por rios e terrenos alagados. 

LDM 402 (18-08-1964 a 30-09-1975)

 As LDM eram usadas tanto em missões de combate - como patrulhamento, escolta de embarcações civis e desembarque de fuzileiros - como em missões de reabastecimento logístico - em proveito de unidades da Marinha, de unidades do Exército e, mesmo, de populações civis.

LDM 403 (10-09-1964 a 30-09-1975)

LDM 404 (10-09-1964 a 31-03-1975)

LDM 405 (09-10-1964 a 31-03-1975)

LDM 408 (29-03-1965 a 31-03-1975)

Algumas embarcações mantiveram-se ao serviço depois do final da Guerra do Ultramar, quer armadas - ao serviço do Corpo de Fuzileiros e de outras unidades militares -, quer desarmadas, transformadas em unidades auxiliares da Marinha (UAM).

Características

Tipo: Lancha de Desembarque Media

Deslocamento: 48 toneladas

Dimensões: 17,3 m comp.; 4,8 m boca; 1 m calado

Armamento: 1 peça Oerlikon de 20 mm

Propulsão: 2 motores diesel Cummins de 400 h.p. – 2 veios = 9,5 nós 

Guarnição: 4 marinheiros

Lanchas de Desembarque Classe "LDM 200" (1964-1975)

As embarcações da classe foram construídas em Portugal. Como era usal nas LDM, às embarcações da classe não foi atribuído um nome próprio, sendo as mesmas designadas pelo seu número de amura.

LDM 201 (13-01-1964 a 26-05-1972) 

LDM 202 (18-01-1964 a 30-11-1972)

As LDM 200 foram empregues no Guerra do Ultramar, sendo usadas tanto em missões de combate - como patrulhamento, escolta de embarcações civis e desembarque de fuzileiros - como em missões de reabastecimento logístico - em proveito de unidades da Marinha, de unidades do Exército e, mesmo, de populações civis.

LDM 203 (13-01-1964 a 22-06-1971)

LDM 204 (13-01-1964 a 09-09-1974)

Características

Tipo: Lancha de Desembarque Media
Deslocamento: 50 toneladas

Dimensões: 15,3 m comp.; 4,4 m boca; 1,1 m calado

Armamento: 1 peça Oerlikon de 20 mm

Propulsão: 2 motores diesel de 450 h.p. - 2 veios = 9 nós 

Guarnição: 4 marinheiros