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Ao longo dos seus quase  900 anos de existência , Portugal viveu períodos sucessivos de instabilidade económica, política e financeira. A moeda, enquanto instrumento de troca, esteve sempre presente nas transações comerciais, acompanhando as transformações do País. Portugal – Papel-Moeda da 1ª República 🪙 🧾 Contexto Histórico Durante a 1ª República Portuguesa (1910-1926), o País enfrentou instabilidade política e económica, agravada pela participação na Grande Guerra. A elevada inflação e a escassez de moeda metálica obrigaram o Estado a introduzir medidas de emergência monetária. 💰 Em 22 de maio de 1911, o escudo tornou-se a unidade monetária, substituindo o real. Apesar de previstas moedas de ouro, como a peça de 5 escudos (1920), estas nunca entraram em circulação. A escassez de moedas de pequeno valor tornou indispensável a emissão de papel-moed...

🪙 Portugal, ao longo da sua história, viveu diversos períodos de instabilidade económica. O papel-moeda de pequeno valor — as cédulas — surgiu como solução prática em momentos de escassez de moeda metálica, especialmente durante a Primeira República. 💰 Papel Moeda em Portugal – 1ª República 📜 Contexto Histórico Apesar da riqueza obtida durante os Descobrimentos, Portugal teve dificuldades em consolidar uma economia estável. No século XIX, o Brasil funcionou como importante fonte de capital através dos “torna-viagens”, mas o país continuava economicamente frágil. Com a implantação da Primeira República e o impacto da Primeira Guerra Mundial, a instabilidade política e financeira agravou-se significativamente. ⚖️  Crise Monetária e Inflação Após 1911, com a introdução do escudo, a inflação começou a degra...

Contratorpedeiros O NRP Liz foi um contratorpedeiro ao serviço da Marinha Portuguesa durante um curto período da Primeira Guerra Mundial . Construído em Itália, teve uma carreira singular ao transitar entre diferentes marinhas, operando apenas alguns meses sob bandeira portuguesa. Contratorpedeiro "Liz" 📜 História e Desenvolvimento O NRP Liz foi originalmente construído para a Regia Marina italiana. No entanto, no contexto da Primeira Guerra Mundial, um acordo entre os governos italiano e britânico determinou a sua cedência à Royal Navy . Devido à neutralidade da Itália na fase inicial do conflito, a transferência foi realizada através de Portugal , que também se encontrava neutro, mas mantinha uma aliança com o Reino Unido. O navio destacou-se por ser o primeiro da Marinha Portuguesa com propulsão a nafta , representando um avanço tecnológico significativo na época.    NRP Liz Contratorpedeiro "Liz" O NRP Liz esteve ao se...

Contratorpedeiros A Classe “Douro” foi composta por quatro contratorpedeiros da Marinha Portuguesa: NRP Douro , NRP Guadiana , NRP Vouga e NRP Tâmega . Estes navios foram construídos no Arsenal da Marinha em Lisboa entre 1913 e 1924 com assistência técnica britânica, representando um importante passo na modernização da Armada no início do século XX. Contratorpedeiros da Classe "Douro"  NRP Douro Contratorpedeiro  NRP Douro (1913–1927) O NRP Douro foi aumentado ao efetivo dos navios da Armada em 13 de junho de 1913, passando ao estado de completo armamento poucos dias depois. Foi o primeiro navio da classe e serviu durante a Primeira Guerra Mundial. Em 1 de junho de 1927 foi abatido ao efetivo por ter passado ao estado de completo desarmamento. ...