Armada Portuguesa: Draga-Minas Oceânico Classe "São Jorge" (1955-1974)

NRP São Jorge (1955-1974) Ex-MSO-478

Os navios pertenciam à classe AM-478 de draga-minas de frota, construídos nos EUA. Em 1955 os navios foram reclassificados como draga-minas oceânicos, passando a constituir a classe MSO-478. Nesse ano, os quatro navios da classe foram cedidos a Portugal, ao abrigo do Mutual Defense Agreement Program (MDAP).

NRP Pico (1955-1973) Ex-MSO-479

Em Portugal, os navios da classe foram batizados com nomes de ilhas do arquipélago dos Açores. 

NRP Graciosa (1955-1974) Ex-MSO-486

NRP Corvo (1955-1974) Ex-MSO-487

Características

Tipo: Draga-Minas Oceânico 

Deslocamento: 780 toneladas

Dimensões: 55 m comp.; 10,64 m boca; 3,16 m calado

Armamento: 1 peça de 40 mm; 1 metralhadora de 12,5 mm

Propulsão: 2 motores diesel de 1600 b.h.p. - 2 veios = 13,5 nós

Guarnição: 71 marinheiros

Banco de Portugal: Notas Emitidas na década 1950

Em 28 de Abril de 1953 foi aprovada a nova chapa para os 50 escudos. Para homenagear foi selecionada uma figura importante da política do século XIX, Fontes Pereira de Melo. De referir, que após a implantação do Estado Novo, esta foi a primeira figura do liberalismo selecionada para figurar em notas. No verso representação da estátua “O Pensador” do mester Leopoldo de Almeida.

Nota 50 escudos Ch. 7 Fontes Pereira de Melo

Primeira emissão: 10-02-1954

Última emissão: 03-05-1961

Retirada de circulação: 31-12-1978

Em 28 de Novembro de 1944 aquando da decisão de criar nova chapa de 500 escudos, foi novamente decidida prestar homenagem a um antigo rei de Portugal, desta vez, D. João IV aclamado rei após a Restauração da Independência, em 1640, sendo a sua aclamação o motivo escolhido para preencher o verso da nota.

Nota 500 escudos Ch. 8 D. João IV

Primeira emissão: 16-02-1955

Última emissão: 19-12-1961

Retirada de circulação: 30-06-1979

Aprovada em 31 de Janeiro de 1956 a nova chapa de 1000 escudos volta à temática referente a figuras da realeza portuguesa, neste caso a esposa de D. João I e mãe da chamada Ínclita Geração: D. Filipa de Lencastre. No verso surge grupo escultórico presente no Padrão dos Descobrimentos onde se observa o Infante Santo, D. Filipa de Lencastre e Fernão Mendes Pinto.

Nota 1000 escudos Ch. 8 D. Filipa de Lencastre

Primeira emissão: 30-01-1959

Última emissão: 23-05-1962

Retirada de circulação: 30-06-1979

 

Armada Portuguesa: Draga-Minas Costeiros Classe "Ponta Delgada" (1953-1976)

NRP Ponta Delgada (1953-1974) Ex-USS Adjudant (AMS-60)

Os navios pertenciam à classe Adjudant (classe AMS-60) de draga-minas costeiros construídos nos EUA e cedidos a Portugal e a outros países aliados, ao abrigo do Mutual Defense Agreement Program (MDAP).

NRP Horta (1953-1976) Ex-AMS-61

NRP Angra do Heroísmo (1955-1974) Ex-AMS-62

Os navios atribuídos a Portugal - onde se incluía o ex-USS Adjudant, o navio líder da classe - foram entregues entre 1953 e 1955, sendo baptizados com nomes de cidades e vilas do arquipélago dos Açores.

NRP Vila do Porto (1953-1976) Ex-AMS-91

NRP Santa Cruz (1954-1976) Ex-AMS-92

No âmbito da NATO foi atribuída uma grande responsabilidade à Marinha Portuguesa na área da guerra de minas, o que a levou a operar uma grande flotilha de draga-minas, na década de 1950 e no início da de 1960. Uma parte dos draga-minas foi cedida pelos EUA, mas outra foi fabricada em Portugal. No entanto, com o agravamento da Guerra do Ultramar a Marinha Portuguesa teve que dar prioridade aos meios para atuar nessa guerra, ficando sem tripulações disponíveis para os draga-minas, o que a levou a colocar, a maioria deles, em reserva.

NRP Velas (1954-1976) Ex-AMS-145

NRP Lajes (1954-1976) Ex-AMS-146

NRP São Pedro (1955-1975) ex. AMS 147

Características

Tipo: Draga-Minas Costeiro

Deslocamento: 370 toneladas

Dimensões: 44 m comp.; 8,2 m boca; 2,43 m calado

Armamento: 1 peça dupla de 20 mm

Propulsão: 2 motores diesel de 900b.h.p. - 2 veios = 14 nós

Guarnição: 40 marinheiros

BNU: Emissão da Nota "Brum da Silveira" e as Cédulas não Emitidas para Macau (1952-1974)

A emissão da nota com a efígie de Brum da Silveira com o valor de 100 Patacas foi com o objetivo de substituir a anterior emissão de 100 Patacas Pagode retirada devido ao aparecimento de falsificações em 1950.

100$ Patacas

Emissão: 1952

Retirada de circulação: 1974

Em 1953 a Filial do BNU recebeu nova remessa de cédulas fabricadas em Londres com data de 19 de Janeiro de 1952, dos valores de 2, 5, 10 e 20 avos. Esta emissão (Emissão Cédulas Londres) nunca chegou a ser lançada em circulação, mantendo-se em reserva pelo menos até 1957 altura em que deixou de figurar na escrita da filial. Assim, esta foi a última emissão de cédulas para o território macaense.

2 Avos

5 Avos

10 Avos

20 Avos