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💸 O papel moeda emitido durante a Primeira República Portuguesa surgiu como resposta à enorme falta de moeda metálica em circulação. Em várias localidades portuguesas, comerciantes, misericórdias, câmaras municipais e entidades privadas passaram a emitir pequenas cédulas utilizadas no comércio diário. 💰 Papel Moeda em Portugal – 1ª República 🧾 Contexto Histórico A Primeira República Portuguesa (1910-1926) ficou marcada por forte instabilidade política, económica e social. A participação portuguesa na Primeira Guerra Mundial agravou ainda mais a situação financeira do País. A inflação crescente e a valorização do metal levaram ao desaparecimento gradual das moedas metálicas de circulação. Muitas moedas eram guardadas ou fundidas devido ao valor do próprio metal ser superior ao valor facial. Para responder à escassez de trocos, surgiram as chamadas cédulas municipais , papel moed...

💸 O papel-moeda em Portugal durante a Primeira República refletiu um dos períodos mais difíceis da história económica nacional. A escassez de moeda metálica e a forte inflação levaram à emissão de cédulas municipais e particulares para suprir a necessidade de trocos e pequenas transações. 💰 Cédulas de Vila Nova de Famalicão 🧾 Papel-Moeda na Primeira República Portugal viveu ao longo da sua história sucessivas instabilidades económicas e financeiras. Apesar das riquezas provenientes dos descobrimentos e do comércio internacional, grande parte desses recursos foi utilizada sem garantir estabilidade duradoura ao país. Durante o século XIX, o Brasil desempenhou um papel importante na economia portuguesa através dos chamados “torna-viagem”, que trouxeram riqueza e investimento para um país ainda bastante carenciado. 🗺️ Cédulas Municipais de Vila Nova...

Antigo navio de desembarque americano construído em 1944, foi adaptado para navio de lançamento e reparação de cabos submarinos. Foi transferido para Portugal ao abrigo do Mutual Defense and Assistence Plan (MDAP) em 18 -11-1959, como navio apoio de mergulhadores.  NRP Medusa (ex. U.S.S. Portunus ARC 1; ex. LSM 275) Em 24 de setembro de 1964, o navio foi transferido para o Arsenal do Alfeite para ser modificado em um navio de apoio marítimo. Após a modificação, ele foi designado para o Comando de Defesa Marítima da Guiné-Bissau. Em julho de 1969, o navio foi renomeado para São Rafael e reclassificado como um navio de apoio submarino da classe Albacora . O navio foi desarmado e abatido pela Marinha Portuguesa em 1976. Características Tipo:  Navio-Apoio Deslocamento:  1220 toneladas Dimensões:  66,87 m comp.; 9,50 m boca; 3,19 m calado Armamento:  2 peças de 40 mm; 2 peças de 20 mm. Propulsão:   2 motores diesel de 2 800 h.p. - 2 ve...

Lanchas de Fiscalização A Classe “ Antares ” integrou a frota de Lanchas de Fiscalização da Marinha Portuguesa, sendo pioneira na utilização de cascos de fibra de vidro em embarcações de guerra. Inicialmente concebidas para serviços em águas ultramarinas, acabaram por ser empregues em teatros operacionais na Índia e em África. Lanchas Fiscalização Classe "Antares" 📜   História e Desenvolvimento As embarcações foram encomendadas aos estaleiros ingleses James Taylor e construídas com cascos de fibra de vidro Halmatic , anteriormente utilizados apenas em embarcações de recreio. Foram, portanto, as primeiras embarcações de guerra do mundo com este tipo de casco a entrar em serviço ativo. As primeiras três unidades foram enviadas para a Índia, substituindo as lanchas de resgate em madeira da RAF ao serviço do Comando Naval da Índia Portuguesa. Na invasão do Estado Português da Índia pelas forças indianas em Dezembro de 1961, a NRP Vega foi afundada em c...