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BNU: Emissão Reocupação para Timor-Leste (1945-1960)

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02-02-22 Com a reocupação do território após a saída das tropas japonesas foi necessária uma rápida substituição do numerário japonês pelo nacional. Assim em 1946 chega a cédula de 1 pataca produzida na Litografia Nacional do Porto. 1$ Pataca Primeira emissão:  1946 Retirada da circulação:  1954 Emissão Reocupação foi em grande parte baseada em emissões macaenses sobrecarregadas com referência a Timor e posteriormente colocadas em circulação. 100$ Pataca Emissão macaense (mas com data de 1 de Janeiro de 1906) foi colocada em circulação nota de 100 patacas. Primeira emissão:  1945 Retirada da circulação:  1948 100$ Pataca Foram colocadas em circulação notas de 100 Patacas da Emissão Antiga (com data de 22 de Julho de 1919). Primeira emissão:  1945 Retirada da circulação:  1948 Para fazer face à baixa emissão das moedas de 20 avos foi autorizada a emissão de cédula com esse valor. 20 Avos Primeira emissão:  1949 Retirada da circulação:  1960

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Banco de Portugal: Notas Emitidas na década 1940

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19-12-21 Nota 20$00 Escudos  Ch. 6 D. Antônio  Menezes Primeira emissão: 19-12-1941 Última emissão:  02-01-1962 Retirada de circulação:  30-06-1978 Nota 500$00 Escudos ch. 7 Damião Góis Primeira emissão: 07-09-1943 Última emissão:  26-01-1955 Retirada de circulação:  31-07-1977 Nota 1000$00 Escudos ch. 7 D. Afonso Henriques Primeira emissão: 22-08-1944 Última emissão:  29-01-1959 Retirada de circulação:  30-06-1978 Nota 100$00 Escudos ch. 6 Pedro Nunes Primeira emissão: 14-06-1948 Última emissão:  26-04-1963 Retirada de circulação:  31-12-1963

BNU: Emissões de Macau para Timor-Leste (1920-1960)

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16-04-21   Em 1920 foi necessário aumentar o volume circulante e os valores em circulação. Neste contexto foi colocada em circulação notas de 25 patacas de origem macaense ( da emissão Antiga Simples ) com sobrecarga “PAGÁVEL EM DILLY-TIMOR”. $25 Patacas Primeira emissão:  1920 Retirada da circulação:  1948 Em 1933 foram identificadas notas falsas de 5 Patacas. Tal situação conduziu à urgência da sua substituição. Assim, foram enviadas 120 000 notas de 5 Patacas da Emissão Antiga de Macau com a sobrecarga “PAGÁVEL EM TIMOR” $5 Patacas Primeira emissão:  1933 Retirada da circulação:  1948 Em 1939 verificando-se falta de trocos na circulação foi autorizada a emissão patacas em cédulas de 5, 10 e 50 avos. Para ultrapassar o atraso decorrente da necessária produção e colocação no giro foi autorizada a circulação de cédulas produzidas inicialmente para Macau com a sobrecarga “PAGÁVEL EM TIMOR”. 5 Avos Primeira emissão:  1940 Retirada da circulação:...

⚓ Patrulhas Oceânicos – Classe "Holland"

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Patrulhas Oceânicos A Classe Holland representa a nova geração de navios-patrulha oceânicos da Koninklijke Marine (Marinha Real dos Países Baixos). Projetados para missões de longa duração, operações de vigilância marítima e segurança internacional, os navios dessa classe combinam tecnologia avançada, excelente autonomia e elevada eficiência operacional. Entre as quatro unidades da classe, o HNLMS Groningen (P843) destaca-se pelo seu amplo emprego em missões nas Caraíbas, operações de combate ao narcotráfico, patrulhamento de zonas econômicas exclusivas e apoio humanitário. 📜  História e Desenvolvimento A Classe Holland foi desenvolvida pela Damen Schelde Naval Shipbuilding e introduzida a partir de 2012, com o objetivo de substituir patrulhas mais antigas e fortalecer a capacidade marítima neerlandesa em operações de paz e segurança. Os navios foram projetados com ênfase em baixo consumo, autonomia prolongada e sensores extremamente...

⚓ Patrulhas Oceânicos – Classe "River"

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Patrulhas Oceânicos O  HMS Severn (P282)  é um Patrulha Oceânico da  Classe River , operado pela  Royal Navy , projetado para missões de patrulhamento marítimo, proteção de fronteiras e fiscalização pesqueira. Ágil, econômico e altamente confiável, o Severn destaca-se por sua capacidade de atuar de forma contínua em longos períodos no mar, contribuindo para a segurança das águas britânicas.   HMS Severn (P282) HMS Severn (P282) 📜  História e Construção O HMS Severn entrou ao serviço em 2003 como parte da primeira geração de navios da Classe River, construída pela VT Shipbuilding . Projetado inicialmente para executar patrulhamento costeiro e fiscalização pesqueira, o navio operou extensivamente no Mar do Norte e no Canal da Mancha. Em 2017, após breve desativação, o Severn foi reintegrado na frota para reforçar a presença da Royal Navy em tarefas de segurança marítima, incluindo treinamento de navegação, controle de fronteiras e apoio ...

⚓ Fragatas – Classe "Aquitainei" (FREMM)

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Fragatas A Classe Aquitaine (FREMM – Frégate Européenne Multi-Missions) representa o que há de mais moderno na Marinha Francesa em termos de versatilidade, furtividade e capacidade multirole. Neste post apresentamos as fragatas D652 Provence e D654 Auvergne , unidades de elite especializadas em guerra anti-submarino, defesa aérea e ataques de longo alcance. 📜 História e Desenvolvimento A Classe Aquitaine integra o programa FREMM, desenvolvido em parceria entre França e Itália para substituir fragatas antigas e ampliar a capacidade de projeção marítima. Com tecnologia furtiva, sistemas de comando avançados e grande autonomia, as FREMM tornaram-se referência mundial em combate naval moderno. D652 Provence A FREMM Provence entrou em serviço em 2015 e destaca-se principalmente nas operações de guerra anti-submarino e acompanhamento de forças navais estratégicas. D652 Provence Equipada com sonar rebocado, helicóptero NH-90 Caï...

⚓ Navios Oceanográficos – Classe "Pathfinder"

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Navios Oceanográficos A Classe Pathfinder representa a espinha dorsal da frota hidrográfica da Marinha dos Estados Unidos. Projetados para pesquisa oceanográfica, levantamento hidrográfico e coleta de dados estratégicos, esses navios são essenciais para operações navais globais, mapeamento de fundo oceânico e suporte científico. Aqui destacamos três unidades principais da classe: o USNS Pathfinder (T-AGS-60) , o USNS Bruce C. Heezen (T-AGS-64) e o mais moderno USNS Marie Tharp (T-AGS-66) . 📜 História e importância operacional Construídos para operar em águas profundas por longos períodos, os navios hidrográficos da Classe Pathfinder servem como plataformas de pesquisa marítima e coleta de dados vitais que auxiliam na navegação militar, planejamento estratégico e exploração oceânica. Sua importância se estende a áreas civis e científicas, fornecendo informações para mapeamento oceânico, rotas marítimas seguras e estudos ambientais de larga escala. ...

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