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BNU: Notas 2ª "Emissão Teixeira Pinto" para Guine-Portuguesa (1959-1972)

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12-06-22 Em 1958 verificando-se novamente necessidade de aumento do volume circulante na Província da Guiné foi autorizada nova emissão Nota 50$00 Escudos Primeira emissão:  1959 Retirada da circulação:  1972 Esta nova emissão apresentava ligeiras diferenças em relação às suas antecedentes.  Nota 50$00 Escudos Primeira emissão:  1965 Retirada da circulação:  1972 O selo do BNU tinha sofrido uma evolução sendo diferente do anterior (agora denominado “B.N.U. – LISBOA 1864”); o dístico “GUINÉ” surgia ao centro; e novas assinaturas d’ O Administrador e d’ O Governador.  Nota 100$00 Escudos Primeira emissão:  1965 Retirada da circulação:  1972 No verso, o dístico “Pagável na Guiné”, foi colocado no alto, e inferiormente, a importância por extenso em letras de fundo aberto. Nota 500$00 Escudos Primeira emissão:  1965 Retirada da circulação:  1972 As notas tinham ainda diferenças quanto às cores da impressão.

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BNU: Notas Emissão “Luís de Camões” para Macau (1950-1982)

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01-04-22 O aparecimento de notas falsificadas da emissão “Pagode” da nota de valor de 25 Patacas conduziu à sua rápida recolha e substituição. Assim, em 1950 surge a primeira nota das emissões Luís de Camões Nota $25 Patacas Primeira emissão:  1950 Retirada da circulação:  1960 Em 1958 começaram os trabalhos para a produção das restantes valores que completariam a emissão “Luís de Camões”. Nota $10 Patacas Primeira emissão:  1960 Retirada da circulação:  1965 Entre as notas variavam as dimensões e as cores da impressão. Assim, a nota de 10 Patacas foi impressa em tons de azul. Nota $25 Patacas Primeira emissão:  1960 Retirada da circulação:  1982 As de 25 Patacas mantiveram a cor castanha como destaque. Nota $50 Patacas Primeira emissão:  1960 Retirada da circulação:  1982 As notas de 50 Patacas eram em cinzento esverdeado. Nota $500 Patacas Primeira emissão:  1960 Retirada da circulação:  1965 Por fim, as notas de 500 Patacas em t...

⚓ Destroyers – Classe "Arleigh Burke"

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Navios de Combate / Destroyers A Classe Arleigh Burke é uma geração de destroyers multi-missão desenvolvida pelos Estados Unidos, projetada para superioridade em guerra antiaérea, antissubmarina e antinavio, equipada com avançados sistemas de combate e mísseis guiados. 📑 Índice 🚢 Flight I (Variante I) USS Arleigh Burke USS Stout USS Mitscher USS Ramage USS Carney USS Cole USS The Sullivans USS Ross 🚢 Flight II (Variante II) USS Mahan USS McFaul 🚢 Flight IIA (Variante IIA) USS Oscar Austin USS Mason USS Nitze USS Bainbridge USS Gravely USS Jason Dunham USS Thomas Hudner USS Paul Ignatius 📐 Ficha Técnica 📜 História e Desenvolvimento Desenvolvida pela Bath Iron Works e Ingalls Shipbuilding, a Classe Arleigh Burke tornou-se o principal pilar da marinha americana desde 1991, combinando sensores avançados, sistema Aegis e capacidade multi-missão. Flight I (Variante I) ...

⚓ Patrulhas Oceânicos – Classe "Holland"

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Patrulhas Oceânicos A Classe Holland representa a nova geração de navios-patrulha oceânicos da Koninklijke Marine (Marinha Real dos Países Baixos). Projetados para missões de longa duração, operações de vigilância marítima e segurança internacional, os navios dessa classe combinam tecnologia avançada, excelente autonomia e elevada eficiência operacional. 📜  História e Desenvolvimento A Classe Holland foi desenvolvida pela Damen Schelde Naval Shipbuilding e introduzida a partir de 2012, com o objetivo de substituir patrulhas mais antigas e fortalecer a capacidade marítima neerlandesa em operações de paz e segurança. Os navios foram projetados com ênfase em baixo consumo, autonomia prolongada e sensores extremamente modernos, permitindo detectar, monitorar e interceptar alvos a longas distâncias.  HNLMS Zeeland (P841) HNLMS Zeeland (P841) O HNLMS Zeeland (P841) é o segundo navio de patrulha oceânica (OPV), entrou ao serviço da marinha neerlan...

⚓ Patrulhas Oceânicos – Classe "River"

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Patrulhas Oceânicos O  HMS Severn (P282)  é um Patrulha Oceânico da  Classe River , operado pela  Royal Navy , projetado para missões de patrulhamento marítimo, proteção de fronteiras e fiscalização pesqueira. Ágil, econômico e altamente confiável, o Severn destaca-se por sua capacidade de atuar de forma contínua em longos períodos no mar, contribuindo para a segurança das águas britânicas.   HMS Severn (P282) HMS Severn (P282) 📜  História e Construção O HMS Severn entrou ao serviço em 2003 como parte da primeira geração de navios da Classe River, construída pela VT Shipbuilding . Projetado inicialmente para executar patrulhamento costeiro e fiscalização pesqueira, o navio operou extensivamente no Mar do Norte e no Canal da Mancha. Em 2017, após breve desativação, o Severn foi reintegrado na frota para reforçar a presença da Royal Navy em tarefas de segurança marítima, incluindo treinamento de navegação, controle de fronteiras e apoio ...

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