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Publicação em destaque

💴 Cédulas do Município de Resende (1917-1925)

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01-06-16 🪙 Durante a Primeira República (1910-1926), a instabilidade política, social e económica marcou profundamente Portugal. Com o novo regime, surgiram alterações monetárias: criou-se uma nova unidade, mudaram os títulos das moedas, o peso e a liga, sem alterar o seu valor real. 💰 Cédulas Fiduciárias de Resende (Primeira República) 🧾 Enquadramento Histórico A necessidade crescente de dinheiro miúdo levou à emissão de cédulas de papel, muitas vezes emitidas fora da Casa da Moeda, por câmaras municipais, Misericórdias e outras entidades públicas ou privadas. Segundo Oliveira Marques, a emissão por estas entidades era ilegal, mas generalizou-se devido à escassez de moeda metálica. 🗺️ Cédulas do Concelho de Resende 💵 Câmara Municipal Cédula $01 Ce...

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💴 Cédulas do Município de Silves (1917-1925)

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17-03-17 🪙 A Primeira República (1910-1926) ficou marcada por uma profunda instabilidade política, social, económica e financeira. Com a implantação do novo regime, surgiram importantes alterações monetárias: instituiu-se uma nova unidade e modificaram-se os títulos das moedas, o seu peso e liga, procurando sempre manter o seu valor real. 💰  Portugal – Cédulas Municipais de Silves (1ª República) 🧾 Contexto Histórico Durante este período, a escassez de moeda metálica tornou-se um problema grave, sobretudo para pequenas transações do dia a dia. A inflação crescente e a instabilidade económica levaram à necessidade de soluções alternativas. 💰 O Estado, incapaz de suprir a falta de moeda fracionária, permitiu que a emissão de cédulas ultrapassasse o controlo da Casa da Moeda, espalhando-se por todo o país através de câmaras municipais, Misericórdias e até ent...

⚓ Navios Reabastecedores – Classe "Durance"

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Navios de Combate / Navios Reabastecedores Os Navios Reabastecedores Classe Durance são a espinha dorsal logística da Marinha Francesa, projetados para apoiar operações navais de longa duração. Este post detalha as unidades FS Meuse (A607) , FS Marine (A630) e FS Somme (A631) , suas capacidades de reabastecimento e papel estratégico. 📜 História e Desenvolvimento A Classe Durance foi concebida para fornecer apoio logístico a grupos navais da França em operações de longa duração. Construídos entre os anos 1970 e 1990, esses navios combinam capacidade de transporte de combustível, munições e víveres com capacidade de reabastecimento em alto-mar, garantindo que fragatas, destróieres e porta-aviões mantenham operações contínuas.  FS MEUSE (A607) O FS Meuse (A607) é a unidade líder da classe, desempenhando missões de reabastecimento de combate e suporte logístico para grupos navais da França em operações multinacionais. FS  Meuse (A607) FS Meus...

⚓ Fragatas – Classe "Iver Huitfeldt"

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Navios de Combate / Fragatas As Fragatas Classe Iver Huitfeldt são a espinha dorsal da Marinha Dinamarquesa, projetadas para operações multifunção com ênfase em defesa aérea de área, comando e controle, e capacidade antissubmarino. Este post detalha as unidades HMDS Iver Huitfeldt , HMDS Peter Willemoes e HMDS Niels Juel . 📜 História e Desenvolvimento A Classe Iver Huitfeldt foi projetada na Dinamarca para substituir fragatas mais antigas, priorizando modularidade e capacidade de defesa aérea de área. Construídas com tecnologia de plataforma comum, estas fragatas podem ser facilmente adaptadas para diferentes missões, combinando radares modernos, mísseis antiaéreos SM-2/ESSM e sistemas de guerra eletrônica avançados.  HMDS IVER HUITFELDT O HMDS Iver Huitfeldt é a fragata líder da classe, empregada em exercícios multinacionais, defesa aérea e operações de comando naval, equipada com lançadores VLS compatíveis com mísseis SM-2 e ESSM. HMDS Iver Hu...

⚓ Classe "Dom Carlos I" — Os Navios que Conhecem os Segredos do Mar

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Navios Hidrográficos A Classe “Dom Carlos I” é constituída por dois navios hidrográficos incorporados na Marinha Portuguesa a partir do final da década de 1990. Construídos originalmente nos Estados Unidos da América, estes navios foram posteriormente adaptados para desempenhar missões de hidrografia, oceanografia, geofísica e apoio à investigação científica . Navios Hidrográficos Classe “Dom Carlos I” 📜 História e Emprego Operacional Os navios da Classe “Dom Carlos I” tiveram origem nos Estados Unidos, onde foram construídos para desempenhar missões de apoio e transporte especializado. Posteriormente, foram adquiridos por Portugal e adaptados para as necessidades da Marinha Portuguesa , passando a desempenhar funções no domínio da hidrografia e oceanografia. A sua entrada ao serviço representou um importante reforço da capacidade nacional para a ...

Capelinhos: O Vulcão

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Capelo, freguesia criada em 1600 como “Paróquia da Santíssima Trindade do Lugar do Capello”.  O Capelo, ao longo da sua história, foi alvo de várias convulsões vulcânicas e sísmicas, uma das quais em setembro de 1957. Vulcão dos Capelinhos, areia. Uma erupção submarina, a 300 metros da Ponta dos Capelinhos (ou seja, a 100 metros dos Ilhéus dos Capelinhos). A erupção continuou intensa até 29 de outubro, com constantes chuvas de cinzas sobre o a ilha do Faial, formando uma pequena ilha, chamada de "Ilha Nova" (ou "Ilha do Espírito Santo"), com 800 metros de diâmetro e 99 metros de altura, ficando com a cratera aberta ao oceano. Farol dos Capelinhos Em março de 1958, os Ilhéus dos Capelinhos já haviam desaparecido definitivamente sob manto das cinzas e areias, tendo estas formado dois areais de apreciável dimensão, chegando a atingir vários metros de espessura junto ao farol e nas áreas adjacentes, o que levou ao soterramento de casas e à ruína dos telhados de muita...

Trilho Caminho de Água da Gorreana (TM05) - Trilho Chá Gorreana (PRC28 SMI)

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São Brás, confronta com o mar e com as freguesias de Porto Formoso e Maia. Esta freguesia esteve ligada às lutas entre absolutistas e liberais (1832-1834), conservando-se, ainda hoje, na Roca do Louro, uma gruta natural que serviu de esconderijo ao povo desta localidade durante as referidas lutas. Gaspar Frutuoso, nas suas “Saudades da Terra” (1586-1590), refere-nos o seguinte: “sai ao mar uma ponta chamada de São Brás, por estar ali em um alto outeiro uma ermida deste santo”. Igreja de São Brás A igreja paroquial desta freguesia, dedicada a São Brás, começou a ser edificada em 1886 num terreno doado pelo conde da Fonte Bela. Caracteriza-se pela sua arquitetura neogótica e pela sua posição geoestratégica localizada num lugar alto, de destaque em relação ao povoado. Trilho Chã da Gorreana Lagoa de São Brás Antes de chegarmos há Fábrica de Chá Gorreana podemos fazer um desvio e ir até há lagoa de São Brás para apreciar a sua beleza.  Encontra-se numa zona relativamente plana e p...

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