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⚓ Contratorpedeiro "Liz" — De Portugal para a Royal Navy (1914-1915)

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Contratorpedeiros 10-10-16 O NRP Liz foi um contratorpedeiro ao serviço da Marinha Portuguesa durante um curto período da Primeira Guerra Mundial . Construído em Itália, teve uma carreira singular ao transitar entre diferentes marinhas, operando apenas alguns meses sob bandeira portuguesa. Contratorpedeiro "Liz" 📜 História e Desenvolvimento O NRP Liz foi originalmente construído para a Regia Marina italiana. No entanto, no contexto da Primeira Guerra Mundial, um acordo entre os governos italiano e britânico determinou a sua cedência à Royal Navy . Devido à neutralidade da Itália na fase inicial do conflito, a transferência foi realizada através de Portugal , que também se encontrava neutro, mas mantinha uma aliança com o Reino Unido. O navio destacou-se por ser o primeiro da Marinha Portuguesa com propulsão a nafta , representando um avanço tecnológico significativo na época.    NRP Liz Contratorpedeiro "Liz" O NRP Liz est...

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⚓ Lanchas Rápidas – Classe "Norrköping"

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Lanchas de Ataque Rápido 24-11-18 A Classe Norrköping (também conhecida como classe Spica II) foi uma série de lanchas de ataque rápido da Marinha da Suécia, projetadas para operações de alta velocidade no Mar Báltico durante a Guerra Fria. Fortemente armadas com mísseis anti-navio e sistemas de artilharia, essas embarcações foram essenciais para a defesa costeira sueca por décadas. Este post destaca especialmente o HMS Västervik (R132) , uma das unidades mais conhecidas da classe, famoso por sua atuação no caso Whiskey on the Rocks . 📜 História e Desenvolvimento Desenvolvidas nos anos 1970, as lanchas de ataque da Classe Norrköping foram projetadas para missões rápidas de ataque, vigilância e defesa costeira. Equipadas com mísseis suecos RBS-15 e propulsionadas por turbinas a gás combinadas com motores a diesel, eram capazes de atingir altas velocidades e executar manobras precisas em águas estreitas do Báltico. A classe permaneceu em serviço ativo...

💵 Angolares com História: As Notas que Guardam o Passado de Angola 1940

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14-03-22 📜 As emissões de Angolares apresentavam uma forte ligação à história e às figuras que marcaram a presença portuguesa em Angola. As diferentes denominações distinguiam-se não apenas pelos valores e cores, mas também pelas representações históricas, monumentos e personagens escolhidos para ilustrar cada nota. 💵 20 Angolares — Salvador Correia de Sá e Benevides Nota de 20 Angolares — Salvador Correia de Sá e Benevides 🎨 Características A nota, impressa em tons de vermelho e violeta, apresenta na frente a efígie oval de Salvador Correia de Sá e Benevides. Ao centro surge a imagem do Forte de São Miguel, em São Paulo de Assunção de Luanda, enquanto à esquerda é representado, de corpo inteiro, Salvador Correia de Sá e Benevides vestido com a farda de soldado. No verso, impresso a vermelho, e...

⚓ Gigantes do Apoio: Os Navios-Transporte e Auxiliares da Armada Portuguesa (1874-1934)

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Introdução Os navios-transporte e auxiliares da Armada Portuguesa desempenharam um papel fundamental no apoio às estações navais ultramarinas durante o final do século XIX e início do século XX. Estas embarcações asseguravam o transporte de tropas, material militar, carvão, mantimentos e apoio logístico às possessões portuguesas espalhadas pelo mundo. Muitos destes navios foram construídos em Inglaterra e incorporados na Armada Portuguesa para servir em Angola, Moçambique, Índia, Macau, Timor e outras colónias ultramarinas, numa época marcada pela transição tecnológica da vela para o vapor. 📑 Índice ⛵ Navio-Transporte "Índia" ⛵ Navio-Transporte "Africa" ⛵ Navio-Transporte "Príncipe D. Carlos" ⛵ Navio-Hospital "Cabinda" ⛵ Navio-Transporte "Pêro de Alenquer" ⛵ Navio-Transporte "Salvador Correia" Navio-Transporte "Índia" (1874-1910) ...

💵 Cabo Verde em Papel-Moeda: A Emblemática Emissão “Chamiço” (1921–1959)

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🪙 As emissões “Chamiço” do Banco Nacional Ultramarino constituem uma das mais importantes séries de papel-moeda emitidas para Cabo Verde durante o período colonial português. Introduzidas em 1922, estas notas vieram substituir a antiga emissão "Vasco da Gama" , respondendo às necessidades monetárias do arquipélago e ao crescimento da circulação fiduciária. 🧾 Contexto Histórico Após a implantação da República Portuguesa e as transformações económicas verificadas nas colónias ultramarinas, tornou-se necessário renovar o papel-moeda em circulação. Em Cabo Verde, as notas da série "Vasco da Gama" encontravam-se bastante desgastadas e já não respondiam adequadamente às necessidades do comércio local. Foi neste contexto que o Banco Nacional Ultramarino lançou a série conhecida como “Chamiço” , produzida pela firma inglesa Bradbury, Wilkinson & Co., uma das mais prestigiadas casas impressoras de papel-moeda da época. A série ficou conhecida popular...

⚓ Submarinos – Classe "Dolfijn"

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Submarinos O HNLMS Tonijn (S805) foi um dos mais emblemáticos submarinos da Classe Dolfijn , representando a evolução tecnológica da Marinha Real dos Países Baixos durante a Guerra Fria. Projetada para missões de patrulha, vigilância, operações furtivas e interdição marítima. A classe destacou-se pela boa autonomia, sensores modernos para a época e um casco desenhado para operações silenciosas em mar aberto e águas costeiras. O Tonijn serviu por décadas como uma das principais plataformas submarinas neerlandesas, tornando-se posteriormente um importante patrimônio histórico preservado como museu. 📜  História e Desenvolvimento A Classe Dolfijn foi concebida no final da década de 1950 e início dos anos 1960, visando substituir submarinos mais antigos e dotar a Marinha dos Países Baixos de meios modernos para enfrentar os desafios da Guerra Fria. Com casco hidrodinâmico avançado para sua época, sistemas silenciosos e boa autonomia, os sub...

Capelinhos: O Vulcão

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Capelo, freguesia criada em 1600 como “Paróquia da Santíssima Trindade do Lugar do Capello”.  O Capelo, ao longo da sua história, foi alvo de várias convulsões vulcânicas e sísmicas, uma das quais em setembro de 1957. Vulcão dos Capelinhos, areia. Uma erupção submarina, a 300 metros da Ponta dos Capelinhos (ou seja, a 100 metros dos Ilhéus dos Capelinhos). A erupção continuou intensa até 29 de outubro, com constantes chuvas de cinzas sobre o a ilha do Faial, formando uma pequena ilha, chamada de "Ilha Nova" (ou "Ilha do Espírito Santo"), com 800 metros de diâmetro e 99 metros de altura, ficando com a cratera aberta ao oceano. Farol dos Capelinhos Em março de 1958, os Ilhéus dos Capelinhos já haviam desaparecido definitivamente sob manto das cinzas e areias, tendo estas formado dois areais de apreciável dimensão, chegando a atingir vários metros de espessura junto ao farol e nas áreas adjacentes, o que levou ao soterramento de casas e à ruína dos telhados de muita...

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