Os Rikinhus

Durante a primeira metade do século XX, a Marinha Portuguesa operou diversos navios auxiliares destinados a missões especializadas, desde a colocação de minas e instrução de torpedos até patrulhamento costeiro e salvamento marítimo. Embora menos conhecidos do que os grandes navios de guerra, estes navios desempenharam funções essenciais no apoio às operações navais, na segurança da navegação e na proteção da costa portuguesa. 📑 Índice ⚓ Lança-Minas "Vulcano" ⚓ Navio-Auxiliar "Lince" ⚓ Patrulha-Auxiliar "Galgo" ⚓ Patrulha-Auxiliar "Minho" ⚓ Navio de Salvamento "Patrão Lopes" 🤔 Conclusão Lança-Minas "Vulcano" (1910-1958) O "Vulcano" foi construído em Inglaterra e lançado à água em 5 de abril de 1910. Inicialmente destinado ao serviço da Escola de Torpedos, desempenhou funções de instrução e apoio às operações navais. Lança-Minas "Vulcano" Em 1946 foi reclassificado como lanç...

Em Timor Português , a circulação de notas expressas em patacas teve início no início do século XX, associada à instalação do Banco Nacional Ultramarino em Díli. Estas emissões constituem um capítulo singular da história monetária colonial portuguesa. Este artigo analisa as principais emissões fiduciárias em patacas destinadas especificamente a Timor, colocadas em circulação entre 1915 e 1948 . 🧾 Enquadramento histórico O Banco Nacional Ultramarino abriu a sua agência em Díli em Abril de 1912 , passando a assegurar o abastecimento monetário da colónia. Até então, a circulação monetária era irregular e dependente de moedas estrangeiras e numerário metálico escasso. As notas emitidas para Timor tinham equivalência direta à pataca de Macau , sendo subdivididas em 100 avos . Embora datadas de 1 de Janeiro de 1910 , apenas entraram efetivamente em circulação a partir de Março de ...

🪙 Durante as primeiras décadas do século XX, o Banco Nacional Ultramarino (BNU) enfrentou sérias dificuldades no abastecimento de moeda metálica às colónias portuguesas. Para responder a essa escassez, foram emitidas cédulas divisionárias , produzidas no estrangeiro, conhecidas genericamente como “Emissão Londres” . BNU – Cédulas para Cabo Verde “Emissão Londres” (1915–1932) 🌍 🧾 Contexto Histórico A Emissão Londres surge num período marcado pela I Guerra Mundial , pela escassez de metais preciosos e pelas dificuldades logísticas no envio de moeda metálica para as colónias africanas. Em Cabo Verde , a falta de numerário fracionário afetava diretamente o comércio local, os pagamentos de salários e as transações quotidianas, tornando indispensável a circulação de cédulas de pequeno valor emitidas pelo BNU. 🏛️ Características da “Emissão Londres” Produção em tipografias londrinas; Emissão pelo Banco Nacional Ultramarino; Valores expressos em Centavos; ...

Torpedeiros e Contratorpedeiros da Marinha Portuguesa A Canhoneira-Torpedeira “Tejo” foi um navio híbrido da Marinha Portuguesa , concebido numa época de transição tecnológica naval. Construído no Arsenal da Marinha, entrou ao serviço em 1904 e destacou-se mais tarde como um dos navios mais rápidos da Armada após a sua reconstrução. Canhoneira-torpedeira Tejo 📜 História e Desenvolvimento O Tejo  foi o primeiro contratorpedeiro construído em Portugal, no Arsenal da Marinha em Lisboa sob a direção do engenheiro construtor naval Mr. Croneau , apresentando uma configuração híbrida entre canhoneira e torpedeiro, característica pouco comum na época. Entrou ao serviço da Real Armada a 18 de abril de 1904 , integrando um período de modernização dos meios navais portugueses no início do século XX. Canhone...