Os Rikinhus

Lanchas de Desembarque Os navios desta classe foram construídos nos Estaleiros Navais do Mondego ( Figueira da Foz ), com um projeto baseado na Classe LCT-4 de origem britânica. Pelo seu deslocamento superior a 400 toneladas, foram classificados pela Marinha Portuguesa como Lanchas de Desembarque Grandes (LDG) . Lanchas de Desembarque Classe "Alfange" 📜 História e Emprego Operacional Estas lanchas foram utilizadas na Guerra do Ultramar em missões de reabastecimento logístico, transporte de tropas e operações anfíbias, sobretudo em apoio dos Fuzileiros. Foram empregues nos teatros de operações de Angola e da Guiné-Portuguesa, onde desempenharam um papel essencial na mobilidade das forças.    NRP Alfange NRP Alfange (LDG 101) Entrou ao serviço em 1965 e foi batizada com o nome de uma arma medieval (o alfange).  Desempenhou um papel vital n...

Lanchas de Fiscalização Esta série de Lanchas de Fiscalização Pequenas foi construída nos Estaleiros Navais do Mondego , na Figueira da Foz . Batizadas com nomes de planetas , estas embarcações serviram sobretudo no teatro africano durante a Guerra do Ultramar. Lancha de Fiscalização Classe "Júpiter" A maioria das unidades foi destacada para o Lago Niassa , em Moçambique, onde desempenharam um papel essencial em missões de patrulhamento e apoio às forças terrestres. 📜 História e Emprego Operacional As lanchas desta série foram transportadas para o interior de África através de complexas operações logísticas, recorrendo a transporte ferroviário e rodoviário desde os portos do Índico até ao Lago Niassa. Baseadas em Metangula , integraram a Esquadrilha de Lanchas do Niassa, operando em missões de vigilância, transporte e apoio aos fuzileiros navais. Durante o conflito, participaram em ações contra forças da FRELIMO e em operações conjuntas com o Exército,...

💸 As cédulas emitidas pelo Banco de Barcelos e pelo Banco do Minho são exemplos relevantes do dinheiro de necessidade utilizado em Portugal durante os períodos de escassez monetária da Primeira República. 💰 Cédulas do Banco de Barcelos e Banco do Minho 🏦 O Banco de Barcelos O Banco de Barcelos foi fundado em 16 de Abril de 1875, com capitais exclusivamente barcelenses. Ficou sediado em Barcelos e os seus primeiros estatutos foram publicados em 17 de Maio de 1875. (1918-...) $05 Centavos (1918-...) $05 Centavos $05 Centavos ...

💸 As cédulas emitidas pela Câmara Municipal de Vouzela constituem um interessante exemplo do dinheiro de necessidade utilizado em Portugal durante os períodos de escassez monetária da Primeira República. 💰 Cédulas de Vouzela – Câmara Municipal 🧾 Crise Monetária na Primeira República A Primeira República (1910-1926) ficou marcada pela instabilidade política, social, económica e financeira. A inflação e a escassez de moeda metálica dificultavam a circulação de dinheiro miúdo e a realização de trocos no comércio diário. Com a implantação do novo regime republicano surgiram alterações monetárias, instituiu-se uma nova unidade monetária e modificaram-se os títulos das moedas, o seu peso e liga, mantendo-se, contudo, o respetivo valor real. Neste contexto, multiplicaram-se as emissões locais de pequenas cédulas em papel destinadas a suprir a falta de numerário metálico. 🗺️ Cédulas de Vouzela 🏛️ Câmara...

As embarcações da classe foram construídas em Portugal, nos Estaleiros Navais do Mondego (Figueira da Foz) e constituem um desenvolvimento da classe LDP 100. Como era usual nas LDP, às embarcações da classe não foi atribuído um nome, sendo designadas pelo seu número de amura. LDP 201 (1965-1974) LDP 203 (1965-1974) As primeiras (13) foram construídas  entre 1965 e 1967, e as restantes (4) em 1969. LDP 204 (1966-1975) LDP 208 (1967-1975) As LDP 100 foram empregues no Guerra do Ultramar, sobretudo no teatro de operações da Guiné Portuguesa, território este, quase todo coberto por rios e terrenos alagados. As LDP eram usadas tanto em missões de combate - como pa...