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A mostrar mensagens de abril, 2018

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Entre gigantes: 🦖 O dia em que viajei milhões de anos… sem sair da Lourinhã

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Quero partilhar um passeio que gostei bastante de fazer pela Lourinhã. Entre história, paisagens e dinossauros gigantes, foi um dia cheio de descobertas e bons momentos. Dino Parque da Lourinhã 📜 Um pouco de história na Lourinhã ⛪ A primeira paragem foi na Igreja de Santa Maria do Castelo. Confesso que fiquei impressionado com a sua presença e história. Diz-se que foi mandada construir por D. Lourenço Vicente no século XIV. Igreja Santa Maria do Castelo (Lourinhã) Estar ali, a observar um monumento com tantos séculos de história, fez-me imaginar como seria a vida naquela época. Foi daqueles momentos em que sentimos mesmo a ligação entre o passado e o presente. 🦖 O incrível Dino Parque Depois segui para o Dino Parque da Lourinhã, um espaço ao ar livre simplesmente fantástico. É o maior museu ao ar livre de Portugal e está totalmente dedicado aos dinossauros. Andar por ali é como fazer uma viagem no tempo — desde espécies enormes até répli...

⚓ Navio de Apoio Logístico – Godetia (A960)

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Navios de Apoio Logístico Entre os navios que marcaram época na Europa, poucos carregam tanta história, tradição e serviço discreto quanto o  Godetia (A960) , (A  Dama Velha da Marinha Belga) . O Godetia navegou por mais de meio século, atravessando oceanos, crises humanitárias, exercícios da OTAN e missões diplomáticas — sempre fiel ao lema:  “More Majorum” , segundo a tradição dos antepassados.  Godetia (A960) A960 Godetia – Navio de Apoio Logístico Com grande versatilidade e autonomia oceânica, o Godetia serviu como um verdadeiro “navio multitarefa”, desempenhando funções desde reabastecimento e transporte de cargas até coordenação de frotas aliadas. Foi amplamente reconhecido pelo seu papel diplomático e pela contribuição em missões internacionais. 📜   História e Serviço Operacional Construído em 1965 nos estaleiros Boelwerf (Bélgica), o Godetia entrou ao serviço em 1966. Durante sua longa carreira, serviu como navio de comando da esquadra d...

Armada Portuguesa: Aviação Naval da década de 1930

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Hidroaviões " Junkers K43-W" (1933-1941) Os Junkers K43 eram a versão militar dos modelos Junkers W33 e W34, que foram construídos a partir de 1926. A Aviação Naval (A.N.) recebeu cinco hidroaviões de flutuadores Junkers K43-W, fornecidos em Janeiro de 1933. Foram os primeiros aviões da A.N. inteiramente revestidos a metal.   Junkers K43-W Foram utilizados em missões de fotografia aérea, reconhecimento e instrução de pilotos. Três destes hidroaviões (58, 59 e 60), realizaram pela primeira vez, e em voo de grupo, o circuito Lisboa - Funchal - Ponta Delgada - Horta - Ponta Delgada - Funchal - Porto Santo - Lisboa. Partiram de Lisboa no dia 30 de Junho de 1935, regressando no dia 31 de Julho. Características técnicas Dimensões:   Envergadura: 17,76 m; Comprimento: 11,14 m; Altura: 3,85 metros Motor:   1 motor Armstrong-Siddeley Panther, de 14 cilindros em dupla estrela arrefecidos por ar, de 510 hp. Velocidade:   Armamento:    2 metralhadoras de 7,9 ...

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