Os Rikinhus

Quero partilhar um passeio que gostei bastante de fazer pela Lourinhã. Entre história, paisagens e dinossauros gigantes, foi um dia cheio de descobertas e bons momentos. Dino Parque da Lourinhã 📜 Um pouco de história na Lourinhã ⛪ A primeira paragem foi na Igreja de Santa Maria do Castelo. Confesso que fiquei impressionado com a sua presença e história. Diz-se que foi mandada construir por D. Lourenço Vicente no século XIV. Igreja Santa Maria do Castelo (Lourinhã) Estar ali, a observar um monumento com tantos séculos de história, fez-me imaginar como seria a vida naquela época. Foi daqueles momentos em que sentimos mesmo a ligação entre o passado e o presente. 🦖 O incrível Dino Parque Depois segui para o Dino Parque da Lourinhã, um espaço ao ar livre simplesmente fantástico. É o maior museu ao ar livre de Portugal e está totalmente dedicado aos dinossauros. Andar por ali é como fazer uma viagem no tempo — desde espécies enormes até répli...

Navios de Apoio Logístico Entre os navios que marcaram época na Europa, poucos carregam tanta história, tradição e serviço discreto quanto o  Godetia (A960) , (A  Dama Velha da Marinha Belga) . O Godetia navegou por mais de meio século, atravessando oceanos, crises humanitárias, exercícios da OTAN e missões diplomáticas — sempre fiel ao lema:  “More Majorum” , segundo a tradição dos antepassados.  Godetia (A960) A960 Godetia – Navio de Apoio Logístico Com grande versatilidade e autonomia oceânica, o Godetia serviu como um verdadeiro “navio multitarefa”, desempenhando funções desde reabastecimento e transporte de cargas até coordenação de frotas aliadas. Foi amplamente reconhecido pelo seu papel diplomático e pela contribuição em missões internacionais. 📜   História e Serviço Operacional Construído em 1965 nos estaleiros Boelwerf (Bélgica), o Godetia entrou ao serviço em 1966. Durante sua longa carreira, serviu como navio de comando da esquadra d...

Avisos Os avisos da Classe Gonçalo Velho foram construídos em Inglaterra, nos estaleiros Hawthorn Leslie , no âmbito do Programa Naval Português da década de 1930. Concebidos como avisos coloniais, tinham como missão assegurar a presença naval portuguesa nos diversos territórios do Império Colonial. Avisos da Classe Gonçalo Velho 📜 História e Emprego Operacional Com o objetivo de renovar a marinha e fornecer novos navios para patrulhar o império português, que incluía Angola, Moçambique e a Guiné-Portuguesa em África, bem como os enclaves de Goa, Damão, Diu na Índia,  Timor  e Macau na China, Lisboa encomendou um lote de quatro avisos, dois de primeira classe e dois de segunda classe, ao estaleiro britânico Hawthorn Leslie, em Tyne. Os navios da classe foram batizados com os nomes de dois dos navegadores portugueses envolvidos na descoberta das ilhas dos Açores e Madeira: Gonçalo Velho Cabral e João Gonçalves Zarco.   NRP Gonçalo Velho O NRP Gon...

Foi a classe de contratorpedeiros que equipou a Marinha Portuguesa no âmbito do Plano Naval de 1930, chamado “Programa Magalhães Correia”. Eram conhecidos, na gíria naval, por “galgos do mar”. Contratorpedeiros que ficaram com nomes de rios. Contratorpedeiro NRP Douro 1º II (1932-1934) Os navios basearam se num projeto inglês da Yarrow , com as necessárias adaptações para as necessidades portuguesas. Contratorpedeiro NRP Tejo 1º (1932-1934) Foram construídos dois navios nos estaleiros da Yarrow e cinco no Arsenal da Marinha de Lisboa. Os dois navios mais antigos foram vendidos à Marinha da Colômbia em 1934. Contratorpedeiro NRP Lima (1933-1965) No fin...