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Navios Balizadores da Marinha Portuguesa O Navio-Balizador “Almirante Schultz” foi um navio balizador da Marinha Portuguesa , dedicado à manutenção de ajudas à navegação e ao apoio hidrográfico da costa nacional. Entrou ao serviço em 1929 , permanecendo ativo durante mais de quatro décadas, até ao seu abate em 1970 , desempenhando um papel essencial na segurança marítima em águas portuguesas. NRP Almirante Schultz 📜 História e Desenvolvimento O Almirante Schultz foi construído nos estaleiros Penhoet em França no final da década de 1920, num período de modernização gradual dos meios auxiliares da Marinha Portuguesa, destinados à sinalização marítima e ao apoio à navegação costeira. O navio recebeu o nome em homenagem ao Almirante Júlio Zeferino Schultz Xavier , figura de referência da hidrografia nacional e responsável por profundas reformas no sistema de far...

🪙 Durante a Primeira República Portuguesa, a escassez de moeda metálica e a instabilidade económica favoreceram a emissão de cédulas fiduciárias locais. O concelho de Sousel integrou este fenómeno através de emissões promovidas pela Câmara Municipal, destinadas a suprir a falta de numerário de pequeno valor no comércio quotidiano. 💰 Cédulas Fiduciárias de Sousel (Primeira República) 🧾 Enquadramento Histórico A Primeira República (1910–1926) ficou marcada por forte instabilidade política, social, económica e financeira. A implantação do novo regime implicou alterações monetárias, com a criação de uma nova unidade e modificações nos títulos, peso e liga das moedas, procurando manter o seu valor real. Neste contexto, a escassez de moeda metálica divisionária tornou-se particularmente evidente, dificultando as pequenas transações diárias e incentivand...

Ex-Tonnige ex-FN 16 anteriormente tinha sido um rebocador e um caça-minas alemão. Construído em 1919, foi incorporado na Armada em 1924 e que serviu até 1936. Canhoneira Raúl Cascais (1924-1936) Características técnicas Tipo:  Canhoneira Deslocamento:  188 toneladas Dimensões:  40 m comp.; 6 m boca; 1,6 m calado Armamento:  1 peça de 47 mm; 1 metralhadora Propulsão:   1 máquina de 600 H.P. - 1 veio = 13 nós Guarnição:  40 marinheiros Canhoneiras Classe "Faro" Canhoneira Faro (1927-1955) Estas canhoneiras foram construídas no Arsenal de Lisboa segundo planos de um rebocador. Canhoneira Lagos (1930-1955) Características técnicas Deslocamento:  295 toneladas Dimensões:  39,5 m comp.; 6,6 m boca; 3,2 m calado Armamento:  2 peças de 47 mm, uma a cada bordo a vante. Propulsão:  1 máquina de 650 h.p. - 1 veio = 13 nós Guarnição:  55 marinheiros

🪙 A cédula é a designação consagrada para o dinheiro de pequeno valor, geralmente usado como troco, quando emitido em papel. Valores inferiores a 1$00 eram frequentemente designados como cédulas, em oposição às notas de valores elevados. 💰  Cédulas Fiduciárias de  Soure  (Primeira República) 🧾 Enquadramento Em termos técnicos, a cédula distingue-se da nota pelo tipo de conversibilidade: a cédula em metais pobres e a nota em prata ou ouro. Alguns autores consideram cédulas valores inferiores a 1$00. Além da Casa da Moeda, a emissão de papel moeda também ocorreu por municípios e particulares, ficando para o Banco de Portugal as notas de maior valor. O dinheiro de trocos em papel circula intensamente e deteriora-se rapidamente, sendo emitido apenas em situações de necessidade ou emergência monetária. 🗺️ Cédulas do Concelho de Soure 💵 Câmara Municipal de Soure ...