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Lanchas de Desembarque A Classe “LDP 200” integrou a frota de Lanchas de Desembarque Pequenas da Marinha Portuguesa entre 1965 e 1975. Construídas em Portugal, nos Estaleiros Navais do Mondego, constituíram um desenvolvimento da anterior Classe LDP 100 e tiveram um papel importante nas operações da Guerra do Ultramar, especialmente na Guiné Portuguesa. 📜   História e Desenvolvimento As embarcações da Classe LDP 200 foram construídas em Portugal, nos Estaleiros Navais do Mondego, na Figueira da Foz , constituindo uma evolução da anterior Classe LDP 100. Tal como era habitual nestas pequenas lanchas de desembarque, não lhes foram atribuídos nomes próprios, sendo cada unidade identificada pelo respetivo número de amura. As primeiras treze unidades foram construídas entre 1965 e 1967, seguindo-se mais quatro embarcações construídas em 1969. No total, esta classe representou um importante reforço das capacidades de tr...

Lanchas de Desembarque A Classe “LDM 400” integrou a Marinha Portuguesa entre 1964 e 1980, com um total de 26 unidades construídas. Estas lanchas tiveram um papel fundamental na Guerra do Ultramar, sobretudo na Guiné Portuguesa, onde os rios e terrenos alagados exigiam meios anfíbios adaptados. Classe LDM 400 📜   História e Emprego Operacional As LDM ( Lanchas de Desembarque Médias ) foram concebidas para operações anfíbias, permitindo o transporte e desembarque de fuzileiros, viaturas e material militar. Destacaram-se pela sua robustez e versatilidade em ambientes fluviais e costeiros. Durante a Guerra do Ultramar, operaram em Angola, Guiné-Bissau e Moçambique, desempenhando missões de combate, patrulhamento, escolta e apoio logístico a forças militares e populações civis. Um dos episódios mais notáveis foi a deslocação de várias unidades para o Lago Niassa ( LDM 404 , LDM 405 , LDM 407 , LDM 408 ), transportadas por co...

Lanchas de Desembarque Medias 200 📜    História e Desenvolvimento A Classe “LDM 200” integrou a frota de Lanchas de Desembarque Médias da Marinha Portuguesa, tendo sido construída em Portugal e empregue durante a Guerra do Ultramar. Como era usual nas LDM, às embarcações da classe não foi atribuído um nome próprio, sendo as mesmas designadas pelo seu número de amura. As LDM 200 foram empregues tanto em missões de combate — como patrulhamento, escolta de embarcações civis e desembarque de fuzileiros — como em missões de reabastecimento logístico, em proveito de unidades da Marinha, de unidades do Exército e, mesmo, de populações civis.  LDM 201 Lancha de Desembarque Média 201 A LDM 201 esteve ao serviço entre 13  de janeiro de 1964 a 26 de maio de 1972 .  LDM 202 ...

Lanchas de Desembarque A Classe “LDM 300” teve um papel importante na Marinha Portuguesa, sobretudo durante a Guerra do Ultramar. Estas embarcações foram utilizadas em operações fluviais e costeiras, assegurando o transporte de militares, material e abastecimentos em alguns dos teatros de operações mais exigentes. As primeiras unidades foram construídas nos Estados Unidos, enquanto outras foram construídas em Portugal, nos Estaleiros Navais do Mondego , na Figueira da Foz. Inicialmente designadas LDM 500 , estas últimas acabariam por ser integradas na Classe LDM 300. Classe LDM 300 📜   História e Emprego Operacional As LDM 300 ( Lanchas de Desembarque Médias ) foram utilizadas pela Marinha Portuguesa em missões que exigiam grande capacidade de transporte e flexibilidade operacional....