Mensagens

A mostrar mensagens de fevereiro, 2020

Partilha

Cédulas do Município de Vila Nova de Famalicão (1917-1925) 2ª Parte

Imagem
PAPEL MOEDA em Portugal - 1ª Republica Portugal nos seus quase 900 anos de existência sempre viveu em constantes instabilidades económicas. A moeda sempre existiu e sempre serviu de moeda de troca nas transações e negócios. Poderia ter sido um Pais estável, pois desde o inicio da sua existência que promoveu a expansão territorial interna e posteriormente com a expansão internacional através dos descobrimentos tornando-se num forte País comerciante. Cédula: Vila Nova de Famalicão  $01 Centavo (Pinto & Cª) Neste período áureo poder-se-á dizer que ou investiu ou gastou e nunca juntou. As riquezas trazidas de toda a parte do mundo serviram os interesses da época e sempre utilizada para a má gestão, pessoal, do País e suas colónias.  Já no séc. XIX, o Brasil foi a nossa bolsa financeira com os Torna-Viagens que permitiram trazer muita riqueza e com eles investir num Portugal carenciado e pobre. Cédula: Vila Nova de Famalicão  $02 Centavos (Pinto & Cª) Com a entrada do ...

⚓ Armada Portuguesa: Fragata "Pêro Escobar" (1957-1975)

Imagem
Fragatas A Fragata Pêro Escobar foi o primeiro navio construído do projeto de destroyer escorts (contratorpedeiros de escolta) Pero Escobar (DE-1032) da Marinha dos Estados Unidos. O navio foi desenhado com base em projetos norte-americanos e construído nos estaleiros de Castellammare di Stabia , em Itália, sendo posteriormente cedido pelos EUA à Marinha Portuguesa . Proa da Fragata Pêro Escobar 📜 História e Serviço Operacional  NRP Pêro Escobar (F335) Popa da “Gina”, como era apelidada pela guarnição Durante vários anos, a  Pêro Escobar  foi o navio mais rápido da Armada Portuguesa. Devido às suas linhas elegantes, era carinhosamente apelidada de  “Gina”  pela sua guarnição. Pero E...

Armada Portuguesa: Fragatas Classe "Diogo Cão" (1957-1968)

Imagem
Os dois navios, recebidos por Portugal, pertenciam à Classe John C. Butler de destroyers escorts (escoltas contratorpedeiros), construídos para a Marinha dos Estados Unidos no final da Segunda Guerra Mundial, 1944. Este tipo de navio estava vocacionado para a escolta de comboios de navios mercantes, além de outras tarefas complementares como o patrulhamento e o reconhecimento radar. NRP Diogo Cão (1957-1968) Ex-USS Formoe (DE-509) Em 1957, foram cedidos à Marinha Portuguesa, ao abrigo do Mutual Defense Assistance Program (MDAP), sendo, aqui, classificadas como fragatas. Os dois navios mantiveram-se em serviço até 1968, sendo substituídos pelas fragatas da Classe Pereira da Silva . NRP Corte Real (1957-1968) Ex-USS McCoy Reynolds (DE-440) Características Tipo:  Fragata Deslocamento:  2100 toneladas Dimensões:  93,3 m comp.; 11,2 m boca; 3,4 m calado Armamento:  2 peças de 127 mm; 3 peças duplas e 1 quádrupla de 40 mm; 2 SQUIDS A...

⚓ Armada Portuguesa: Draga-Minas Costeiros Classe "São Roque" (1956-1997)

Imagem
Draga-Minas Costeiros A Classe “São Roque” integrou a frota de Draga-Minas Costeiros da Marinha Portuguesa, desempenhando um papel essencial nas missões de guerra de minas, patrulhamento e segurança marítima ao longo de mais de quatro décadas de serviço ativo. 📜 História e Desenvolvimento Os draga-minas da Classe “São Roque” foram construídos em meados da década de 1950, nos estaleiros da CUF, em Portugal, segundo os planos da classe Ton britânica.   No contexto da reorganização e modernização da Marinha Portuguesa no pós-Segunda Guerra Mundial, estas unidades destinavam-se sobretudo à guerra de minas costeira , sendo igualmente empregues em missões de patrulhamento, instrução e presença naval. Ao longo da sua carreira, operaram tanto em águas metropolitanas como ultramarinas. A classe foi composta por quatro unidades: NRP São Roque , NRP Ribeira Grande , NRP Lagoa e NRP Rosário , todas com longos períodos de serviço, refletindo a robustez e fi...

Partilha