Os Rikinhus

Lanchas-Canhoneiras As lanchas-canhoneiras "Granada" e "Obuz" foram pequenas embarcações militares construídas em Inglaterra no início da década de 1890 para serviço da Marinha Portuguesa em Moçambique. Destinadas a operar em rios, estuários e águas costeiras, estas unidades desempenharam missões de patrulhamento, fiscalização e apoio às autoridades coloniais, contribuindo para a presença portuguesa na África Oriental. Lanchas-Canhoneiras Classe "Granada" Construídas em Inglaterra, as lanchas-canhoneiras "Granada" e "Obuz" foram enviadas para Moçambique, onde operaram em missões de vigilância e apoio militar. A sua reduzida dimensão permitia navegar em águas pouco profundas, tornando-as particularmente úteis em operações fluviais. Lancha-Canhoneira "Granada" (1891-1908) Lancha-Canhoneira "Granada" (1891-1908) A "Granada" foi uma das primeiras lanchas-canhoneiras...

Lanchas-Canhoneiras As lanchas-canhoneiras "Sabre" e "Carabina" foram pequenas embarcações militares construídas em aço e adquiridas em Inglaterra em 1891 para serviço no Lago Niassa. Estas unidades foram especialmente concebidas para operar em águas interiores, desempenhando missões de patrulhamento, fiscalização e apoio às autoridades portuguesas numa região estratégica da África Oriental Portuguesa. Lanchas-Canhoneiras Classe "Sabre" As lanchas-canhoneiras "Sabre" e "Carabina" foram construídas em Inglaterra e destinadas ao serviço no Lago Niassa, onde contribuíram para a afirmação da soberania portuguesa e para a manutenção da segurança da navegação naquela região. Lancha-Canhoneira "Sabre" (1891-1898) Lancha-Canhoneira "Sabre" A "Sabre" foi uma das duas lanchas-canhoneiras adquiridas para o serviço no Lago Niassa. A sua missão consistia em assegura...

Lanchas-Canhoneiras Durante o final do século XIX, a Marinha Portuguesa reforçou significativamente a sua presença nas colónias africanas através da aquisição e construção de pequenas lanchas-canhoneiras especialmente concebidas para operar em rios, estuários e águas pouco profundas. Estas embarcações desempenharam um papel essencial nas campanhas militares de pacificação, na proteção das vias fluviais, no transporte de tropas e no apoio às administrações coloniais. Muitas destas unidades foram adquiridas no estrangeiro, sobretudo em Inglaterra, África do Sul e Zanzibar, enquanto outras foram construídas em Portugal, nomeadamente nos estaleiros Parry & Son, em Cacilhas. Apesar das suas dimensões reduzidas, revelaram-se fundamentais nas campanhas em Moçambique durante o período das Guerras de África. 📑 Índice ⛵  Lancha-Canhoneira Xefina ⛵  Lancha-Canhoneira Bacamarte ⛵  Lancha-Canhoneira Honório-Barreto ⛵  Lancha-Canhoneira Incomati ⛵  ...

Lanchas-Canhoneiras As lanchas-canhoneiras "Flecha" e "Zagaia" foram pequenas embarcações militares construídas em aço para a Marinha Portuguesa em 1890. Destinadas ao serviço colonial na Guiné Portuguesa, estas unidades operavam principalmente em rios e estuários, onde o seu reduzido calado lhes permitia navegar em águas pouco profundas, desempenhando missões de patrulhamento, fiscalização e apoio militar. Lanchas-Canhoneiras Classe "Flecha" Estas duas lanchas-canhoneiras de aço foram construídas em Inglaterra, tendo prestado serviço na Guiné Portuguesa. Lancha-Canhoneira "Flecha" (1890-1902) Lancha-Canhoneira "Flecha" A "Flecha" integrou a flotilha colonial da Guiné Portuguesa, desempenhando missões de vigilância e apoio às autoridades locais ao longo dos principais cursos de água da colónia. Lancha-Canhoneira "Zagaia" (1890-1900) Lancha-Canhoneira "Zagai...

Introdução Durante o final do século XIX e início do século XX, a Marinha Portuguesa reforçou a sua presença ultramarina através de diversas canhoneiras destinadas ao serviço colonial em África e no Oriente. Estas pequenas unidades navais desempenharam missões fundamentais de patrulhamento, fiscalização, transporte de autoridades e apoio militar, navegando em rios, zonas costeiras e territórios ultramarinos portugueses. Neste artigo reunimos algumas importantes canhoneiras portuguesas desse período, incluindo as canhoneiras "Limpopo", "D. Luiz", "Tomás Andrea" e "Chaimite", acompanhadas pelas suas histórias e características técnicas. 📑 Índice ⛵ Canhoneira "Limpopo" ⛵ Canhoneira "D. Luiz" ⛵ Canhoneira "Tomás Andrea" ⛵ Canhoneira "Chaimite" 🤔 Conclusão Canhoneira "Limpopo" (1890-1943) Canhoneira mista ...

Navios Oceanográficos O  Navio Oceanográfico “Beautemps-Beaupré”  é uma das embarcações mais modernas da  Marinha Francesa  dedicadas à pesquisa científica. Projetado para realizar estudos hidrográficos, cartográficos e oceanográficos, o navio permite coleta de dados em áreas costeiras e oceânicas profundas, contribuindo para o conhecimento marítimo e a segurança da navegação. Navio Oceanográfico "Beautemps-Beaupré"   FS  Beautemps-Beaupré O “Beautemps-Beaupré” foi construído nos estaleiros Socarenam e incorporado na Marinha Francesa em 2003 . Seu nome homenageia Charles-François Beautemps-Beaupré , considerado o pai da cartografia moderna na França. Desde então, realiza missões científicas, cartográficas e hidrográficas, contribuindo para a atualização de cartas náuticas e estudos ambientais. Navio Oceanográfico "Beautemps-Beaupré"  📐 Características Técnicas Parâmetro Valor Tipo Navio Oceanográfico / Hidrográfi...

Lanchas-Canhoneiras As pequenas lanchas-canhoneiras da Marinha Portuguesa tiveram um papel importante na presença militar e fiscalização fluvial nas colónias portuguesas de África durante o final do século XIX. Construídas em aço e adaptadas para navegação em rios africanos, estas embarcações operaram sobretudo no Rio Zaire e nos rios de Moçambique, desempenhando missões de patrulhamento, apoio militar e controlo territorial. 📑 Índice ⛵ Classe "Loge" ⛵ Classe "Cherim" ⛵ Lancha-Canhoneira "Maravi" 🤔 Conclusão Lanchas-Canhoneiras Classe "Loge" Estas duas lanchas-canhoneiras de aço foram construídas em Inglaterra para serviço colonial português no Rio Zaire. Lancha-Canhoneira "Loge" (1887-1896) Lancha-Canhoneira "Loge" As embarcações desta classe eram pequenas, rápidas e adequadas para operações fluviais em zonas de difícil navegação. ...