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Lanchas-Canhoneiras As lanchas-canhoneiras "Flecha" e "Zagaia" foram pequenas embarcações militares construídas em aço para a Marinha Portuguesa em 1890. Destinadas ao serviço colonial na Guiné Portuguesa, estas unidades operavam principalmente em rios e estuários, onde o seu reduzido calado lhes permitia navegar em águas pouco profundas, desempenhando missões de patrulhamento, fiscalização e apoio militar. Lanchas-Canhoneiras Classe "Flecha" Estas duas lanchas-canhoneiras de aço foram construídas em Inglaterra, tendo prestado serviço na Guiné Portuguesa. Lancha-Canhoneira "Flecha" (1890-1902) Lancha-Canhoneira "Flecha" A "Flecha" integrou a flotilha colonial da Guiné Portuguesa, desempenhando missões de vigilância e apoio às autoridades locais ao longo dos principais cursos de água da colónia. Lancha-Canhoneira "Zagaia" (1890-1900) Lancha-Canhoneira "Zagai...

Introdução Durante o final do século XIX e início do século XX, a Marinha Portuguesa reforçou a sua presença ultramarina através de diversas canhoneiras destinadas ao serviço colonial em África e no Oriente. Estas pequenas unidades navais desempenharam missões fundamentais de patrulhamento, fiscalização, transporte de autoridades e apoio militar, navegando em rios, zonas costeiras e territórios ultramarinos portugueses. Neste artigo reunimos algumas importantes canhoneiras portuguesas desse período, incluindo as canhoneiras "Limpopo", "D. Luiz", "Tomás Andrea" e "Chaimite", acompanhadas pelas suas histórias e características técnicas. 📑 Índice ⛵ Canhoneira "Limpopo" ⛵ Canhoneira "D. Luiz" ⛵ Canhoneira "Tomás Andrea" ⛵ Canhoneira "Chaimite" 🤔 Conclusão Canhoneira "Limpopo" (1890-1943) Canhoneira mista ...

Navios Oceanográficos O  Navio Oceanográfico “Beautemps-Beaupré”  é uma das embarcações mais modernas da  Marinha Francesa  dedicadas à pesquisa científica. Projetado para realizar estudos hidrográficos, cartográficos e oceanográficos, o navio permite coleta de dados em áreas costeiras e oceânicas profundas, contribuindo para o conhecimento marítimo e a segurança da navegação. Navio Oceanográfico "Beautemps-Beaupré"   FS  Beautemps-Beaupré O “Beautemps-Beaupré” foi construído nos estaleiros Socarenam e incorporado na Marinha Francesa em 2003 . Seu nome homenageia Charles-François Beautemps-Beaupré , considerado o pai da cartografia moderna na França. Desde então, realiza missões científicas, cartográficas e hidrográficas, contribuindo para a atualização de cartas náuticas e estudos ambientais. Navio Oceanográfico "Beautemps-Beaupré"  📐 Características Técnicas Parâmetro Valor Tipo Navio Oceanográfico / Hidrográfi...

Lanchas-Canhoneiras As pequenas lanchas-canhoneiras da Marinha Portuguesa tiveram um papel importante na presença militar e fiscalização fluvial nas colónias portuguesas de África durante o final do século XIX. Construídas em aço e adaptadas para navegação em rios africanos, estas embarcações operaram sobretudo no Rio Zaire e nos rios de Moçambique, desempenhando missões de patrulhamento, apoio militar e controlo territorial. 📑 Índice ⛵ Classe "Loge" ⛵ Classe "Cherim" ⛵ Lancha-Canhoneira "Maravi" 🤔 Conclusão Lanchas-Canhoneiras Classe "Loge" Estas duas lanchas-canhoneiras de aço foram construídas em Inglaterra para serviço colonial português no Rio Zaire. Lancha-Canhoneira "Loge" (1887-1896) Lancha-Canhoneira "Loge" As embarcações desta classe eram pequenas, rápidas e adequadas para operações fluviais em zonas de difícil navegação. ...

No final do século XIX, o Banco Nacional Ultramarino (BNU) consolidou o seu papel como principal emissor de papel-moeda nas colónias portuguesas em África. Para responder à crescente necessidade de numerário e simplificar os processos de emissão, surgiu a chamada Emissão “Simples” , destinada exclusivamente à circulação ultramarina. Banco Nacional Ultramarino – Emissão “Simples” para as Colónias Portuguesas em África (1891–1910) 🌍 🧾 Contexto Histórico A partir de 1891 , o BNU introduziu a Emissão “Simples” , caracterizada por um desenho mais uniforme e pela ausência de referência a sucursais específicas, mantendo contudo a indicação clara da colónia onde a nota era pagável . Estas notas circularam em várias colónias africanas até à década de 1910, acompanhando um período de intensificação da administração colonial, expansão do comércio e maior integração das economias locais no sistema financeiro português. 🏛️ Características da Emissão “Simples” Design p...

Torpedeiros Torpedeiro Nº1 O Torpedeiro "Nº1" foi o primeiro torpedeiro de aço da Marinha Portuguesa, entregue em 9 de Julho de 1882 nos estaleiros ingleses Yarrow. Inicialmente chamado Espadarte , tinha como principal missão a defesa do porto de Lisboa e marcou o início da adoção do torpedo na Armada Portuguesa. Torpedeiro Nº1 (1882–1921) Em 1886 passou a chamar-se Torpedeiro nº1. Foi abatido em 28 de Março de 1915, mas voltou a ser armado no ano seguinte, mantendo-se ativo até 1921.   Torpedeiro Nº2 Os torpedeiros da Classe Nº2  foram construídos nos estaleiros Yarrow segundo projeto semelhante ao do Torpedeiro Nº1 . Formaram, juntamente com este, uma flotilha destinada à defesa do Porto de Lisboa e serviram durante a Primeira Guerra Mundial. Torpedeiro Nº2 (1886–1923)   Torpedeiro Nº3 Torpedeiro Nº3 O Torpedeiro  Nº3  entrou ao serviço em 1886, tendo participado em várias operações ...

🪙   Cédulas Municipais da Península de Setúbal – "Dinheiro de Emergência" na Monarquia Portuguesa , emitidas entre 1891 e 1899 , em resposta à grave crise monetária do final do século XIX. 🧾 Contexto Histórico A crise financeira de 1891 , resultante da bancarrota parcial do Estado, da instabilidade bancária e da suspensão da conversibilidade do papel-moeda em ouro, provocou uma profunda escassez de moeda metálica em circulação. Perante esta situação, o Governo tolerou a emissão de dinheiro fiduciário de emergência , permitindo que câmaras municipais, empresas e comerciantes assegurassem a continuidade das transações económicas. Na Península de Setúbal , região de grande dinamismo comercial, portuário e industrial, estas emissões revelaram-se essenciais para o funcionamento do comércio local e regional. 💵 Cédulas Emitidas 🏛️ Aldegalega – Câmara Municipal Cédula $100 Réis ...