⚓ Heróis Discretos da Armada: Os Navios Auxiliares da década de 1910
Durante a primeira metade do século XX, a Marinha Portuguesa operou diversos navios auxiliares destinados a missões especializadas, desde a colocação de minas e instrução de torpedos até patrulhamento costeiro e salvamento marítimo.
Embora menos conhecidos do que os grandes navios de guerra, estes navios desempenharam funções essenciais no apoio às operações navais, na segurança da navegação e na proteção da costa portuguesa.
Lança-Minas "Vulcano" (1910-1958)
O "Vulcano" foi construído em Inglaterra e lançado à água em 5 de abril de 1910. Inicialmente destinado ao serviço da Escola de Torpedos, desempenhou funções de instrução e apoio às operações navais.
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| Lança-Minas "Vulcano" |
Em 1946 foi reclassificado como lança-minas, refletindo a evolução das suas missões ao longo da carreira. Acabaria por ser vendido por inútil em 1954, encerrando quase meio século de ligação à Armada Portuguesa.
📐 Características Técnicas – "Vulcano"
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Deslocamento | 151 toneladas |
| Dimensões | 33,52 m comp.; 5,94 m boca; 1,37 m calado |
| Propulsão | 1 máquina de 500 H.P.; 2 veios |
| Velocidade | 13 nós (24 km/h) |
| Armamento | 2 tubos lança-torpedos |
| Guarnição | 27 marinheiros |
Navio-Auxiliar "Lince" (1911-1948)
Construído nos estaleiros Orlando, em Livorno, Itália, o "Lince" entrou ao serviço da Marinha Portuguesa em 1911.
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| Navio-Auxiliar "Lince" |
Foi utilizado pela Escola de Torpedos de Paço de Arcos durante grande parte da sua carreira, apoiando a formação de gerações de especialistas da Armada até ao seu abate em 1948.
📐 Características Técnicas – "Lince"
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Deslocamento | 77 toneladas |
| Dimensões | 26,9 m comp.; 4,2 m boca; 1,8 m calado |
| Propulsão | 2 semi-diesel de 300 b.h.p.; 2 veios |
| Velocidade | 12 nós (22 km/h) |
| Armamento | 2 peças de artilharia |
| Guarnição | 20 marinheiros |
Patrulha-Auxiliar "Galgo" (1916-1919)
O rebocador "Galgo" foi requisitado pela Marinha Portuguesa em 1916, durante a Primeira Guerra Mundial.
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| Patrulha-Auxiliar "Galgo" |
Durante o seu período de serviço efetuou patrulhas entre o Cabo de São Vicente e Lagos, contribuindo para a vigilância costeira e proteção da navegação nacional. Em 1919 regressou à Marinha Mercante.
📐 Características Técnicas – "Galgo"
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Deslocamento | 83 toneladas |
Patrulha-Auxiliar "Minho" (1916-1919)
Tal como o "Galgo", o rebocador "Minho" foi requisitado pela Marinha Portuguesa em 1916 para reforçar os meios disponíveis durante o período da Grande Guerra.
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| Patrulha-Auxiliar "Minho" |
Após cumprir as missões atribuídas pela Armada, foi devolvido ao respetivo armador, regressando à atividade civil.
📐 Características Técnicas – "Minho"
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Deslocamento | 125 toneladas |
Navio de Salvamento "Patrão Lopes" (1916-1936)
O famoso "Patrão Lopes" teve origem no navio alemão "Newa", internado em Portugal e apresado em 1916.
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| Navio de Salvamento "Patrão Lopes" ex Newa |
Classificado como navio de salvamento, tornou-se uma das unidades mais prestigiadas da Armada. Durante duas décadas participou em inúmeras operações de socorro marítimo, salvando navios e vidas humanas em situações de emergência.
A sua carreira terminou tragicamente quando encalhou junto ao Bugio em 28 de fevereiro de 1936.
📐 Características Técnicas – "Patrão Lopes"
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Deslocamento | 1 100 toneladas |
| Dimensões | 49 m comp.; 7,8 m boca; 5,66 m calado |
| Propulsão | 1 máquina de 500 h.p.; 2 veios |
| Velocidade | 10 nós |
| Armamento |
Inicialmente 1 peça de 76 mm; posteriormente 2 peças de 90 mm |
| Guarnição | 63 marinheiros |
🤔 Conclusão
O "Vulcano", o "Lince", o "Galgo", o "Minho" e o "Patrão Lopes" representam diferentes vertentes do serviço auxiliar da Marinha Portuguesa durante a primeira metade do século XX.
Da instrução de torpedos ao patrulhamento costeiro, passando pelas operações de salvamento marítimo, estas embarcações contribuíram para a segurança e operacionalidade da Armada em períodos marcados por profundas transformações tecnológicas e estratégicas.
⚓ Navios discretos, mas fundamentais na história naval portuguesa.
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