Os Rikinhus

Torpedeiro "Nº1" (1881-1921) Torpedeiro de aço que f oi entregue em  9 de Julho de 1882  nos estaleiros ingleses Yarrow. Torpedeiro Nº1 ex. Espadarte Foi o primeiro torpedeiro que possuiu a nossa Marinha. A sua principal função seria a defesa do porto de Lisboa.  Primeiro considerado como lancha para lançamento de torpedos Whitehead para o que tinha dois tubos de lançamento. marcou o início da adopção do torpedo na Armada Portuguesa.   Em 1886 passou a chamar-se Torpedeiro n.º 1. sendo abatida em 28 de Março de 1915. Armou novamente no ano seguinte. A última notícia é de 1921. Características técnicas Deslocamento: 54 toneladas Dimensões: 26,2 m comp.; 3,3 m boca; 1,5 m calado Armamento: 1 canhão-revólver de 37 mm; 2 tubos lança-torpedos de 350 mm Propulsão: 1 maq. compound de 450 h.p. - 2 veios = 19,7 nós Guarnição: 15 marinheiros Torpedeiros Classe "Nº2" Os torpededeiros da classe foram construídos nos mesmos estaleiros da Yarrow e segundo ...

🪙   Cédulas Municipais da Península de Setúbal – "Dinheiro de Emergência" na Monarquia Portuguesa , emitidas entre 1891 e 1899 , em resposta à grave crise monetária do final do século XIX. 🧾 Contexto Histórico A crise financeira de 1891 , resultante da bancarrota parcial do Estado, da instabilidade bancária e da suspensão da conversibilidade do papel-moeda em ouro, provocou uma profunda escassez de moeda metálica em circulação. Perante esta situação, o Governo tolerou a emissão de dinheiro fiduciário de emergência , permitindo que câmaras municipais, empresas e comerciantes assegurassem a continuidade das transações económicas. Na Península de Setúbal , região de grande dinamismo comercial, portuário e industrial, estas emissões revelaram-se essenciais para o funcionamento do comércio local e regional. 💵 Cédulas Emitidas 🏛️ Aldegalega – Câmara Municipal Cédula $100 Réis ...

Canhoneira "Rio Ave" (1880-1899) Canhoneira de madeira que foi lançada à água em Lisboa em 23 de Junho de 1880. Canhoneira "Rio Ave" no Rio Douro Prestou serviço em S. Tomé, Angola, Ajuda, Cabo Verde e Guiné.  Em 1899 desarmou, sendo abatida na mesma data. Após o seu abate ao efectivo, serviu de navio farol na Guine. Características técnicas Deslocamento: 378 toneladas Dimensões: 36,57 m comp.; 6,65 m boca; 3,20 m calado Armamento: 1 peça de 101 mm; 4 peças de 76 mm Propulsão: 3 mastros de velas; 1 maq. de baixa presão horizontal de 180 h.p.; 1 veio = 9 nós Guarnição: 89 marinheiros Canhoneiras Classe "Zaire" Canhoneira "Zaire I" (1884-1916) Canhoneira de ferro e madeira que foi construída em Inglaterra em 1884.  Prestou serviço em Angola, Moçambique, Índia, Guiné e Macau. Em 1916 foi mandada passar ao estado de completo desarmamento. Canhoneira "Liberal" (1884-1910) Canhoneira de ferro e madeira, construída em Inglat...

🪙 Dinheiro de Emergência na Monarquia Portuguesa – Cédulas Municipais e Particulares de Lisboa , emitidas entre 1891 e 1899 , em resposta à grave crise monetária do final do século XIX. 🧾 Contexto Histórico A crise financeira de 1891 , desencadeada pela bancarrota parcial do Estado, pela falência de instituições bancárias e pela suspensão da conversibilidade do papel-moeda em ouro, provocou uma severa escassez de moeda metálica em circulação. Para assegurar o funcionamento da economia quotidiana, o comércio, os transportes urbanos e o pagamento de salários, foram autorizadas e toleradas emissões de dinheiro fiduciário de emergência . Em Lisboa , centro político, financeiro e comercial do país, estas emissões assumiram particular importância, envolvendo entidades bancárias, a Câmara Municipal, empresas concessionárias e casas comerciais. 💵 Cédulas Emitidas em Lisboa ...