Torpedeiro de aço que foi entregue em 9 de Julho de 1882 nos estaleiros ingleses Yarrow.
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| Torpedeiro Nº1 ex. Espadarte |
Foi o primeiro torpedeiro que possuiu a nossa Marinha. A sua principal função seria a defesa do porto de Lisboa. Primeiro considerado como lancha para lançamento de torpedos Whitehead para o que tinha dois tubos de lançamento. marcou o início da adopção do torpedo na Armada Portuguesa. Em 1886 passou a chamar-se Torpedeiro n.º 1. sendo abatida em 28 de Março de 1915. Armou novamente no ano seguinte. A última notícia é de 1921.
Deslocamento: 54 toneladas
Dimensões: 26,2 m comp.; 3,3 m boca; 1,5 m calado
Armamento: 1 canhão-revólver de 37 mm; 2 tubos lança-torpedos de 350 mm
Propulsão: 1 maq. compound de 450 h.p. - 2 veios = 19,7 nós
Guarnição: 15 marinheiros
Torpedeiros Classe "Nº2"
Os torpededeiros da classe foram construídos nos mesmos estaleiros da Yarrow e segundo um projeto semelhante ao do Espadarte, que já se encontrava ao serviço da Marinha Portuguesa, desde 1882.
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| Torpedeiro "Nº2" (1886-1923) |
Os navios juntamente com o torpedeiro nº1 formaram uma flotilha de torpedeiros que tinha como, principal missão, a defesa marítima do Porto de Lisboa. Os navios serviram durante a Primeira Guerra Mundial, sendo substituídos, depois desta, pelos torpedeiros Classe "Ave".
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| Torpedeiro "Nº3" (1886-1923) |
Características técnicas
Deslocamento: 92 toneladas
Dimensões: 22,37 m comp.; 6,10 m boca: 0,70 m calado
Armamento: 2 peças 37 mm; 2 tubos lança-torpedos de 350 mm
Propulsão: 1 máquina de 730 h.p. - 1 veio = 19 nós
Guarnição: 22 marinheiros
Deslocamento: 92 toneladas
Dimensões: 22,37 m comp.; 6,10 m boca: 0,70 m calado
Armamento: 2 peças 37 mm; 2 tubos lança-torpedos de 350 mm
Propulsão: 1 máquina de 730 h.p. - 1 veio = 19 nós
Guarnição: 22 marinheiros
