Cédulas do Município de Vila Nova de Gaia (1917-1925)

A Primeira República (1910-1926), ficou marcada pela instabilidade política, social e também económica e financeira.

Cédula: Vila Nova de Gaia $05 Centavos (Fabrica de Fitas e Fiação)

Com a implantação do novo regime, surgiram alterações monetárias, instituiu-se uma nova unidade e modificaram-se os títulos das moedas, o seu peso e liga, porém, tudo conjugado de forma a não alterar o seu valor real.

Cédula: Vila Nova de Gaia $10 Centavos (Fabrica de Fitas e Fiação)

Cédula: Vila Nova de Gaia $20 Centavos (Fabrica de Fitas e Fiação)

Em tais circunstâncias, em que se sentia cada vez mais a necessidade de dinheiro miúdo, surgiu uma nova moeda de recurso, a cédula de papel, cuja emissão saiu do âmbito da Casa da Moeda e se espalhou por toda a parte, sob a responsabilidade de câmaras municipais, Misericórdias e outras entidades públicas, e mesmo particulares, ainda que, segundo Oliveira Marques, fosse ilegal a emissão de cédulas pelas câmaras municipais ou quaisquer outras instituições que não a Casa da Moeda. 

Cédula: Vila Nova de Gaia $50 Centavos (Fabrica de Fitas e Fiação)

Cédula: Vila Nova de Gaia 1$00 Centavos (Fabrica de Fitas e Fiação)

Até 1924 tornaram-se comuns os editais da Câmaras Municipais a prorrogarem a validade das cédulas por ela emitidas, por prevalecer a escassez de moeda metálica e a dificuldade de trocos. Daqui em diante, iniciou-se o processo inverso de troca das cédulas por dinheiro corrente.

Cédulas do Município de Vila Nova de Foz Côa (1917-1925)

A Primeira República (1910-1926), ficou marcada pela instabilidade política, social e também económica e financeira.

Cédula: Vila Nova de Foz Côa $01 Centavos (Camara Municipal)

Com a implantação do novo regime, surgiram alterações monetárias, instituiu-se uma nova unidade e modificaram-se os títulos das moedas, o seu peso e liga, porém, tudo conjugado de forma a não alterar o seu valor real.

Cédula: Vila Nova de Foz Côa $02 Centavos (Camara Municipal)

Em tais circunstâncias, em que se sentia cada vez mais a necessidade de dinheiro miúdo, surgiu uma nova moeda de recurso, a cédula de papel, cuja emissão saiu do âmbito da Casa da Moeda e se espalhou por toda a parte, sob a responsabilidade de câmaras municipais, Misericórdias e outras entidades públicas, e mesmo particulares, ainda que, segundo Oliveira Marques, fosse ilegal a emissão de cédulas pelas câmaras municipais ou quaisquer outras instituições que não a Casa da Moeda. 

Cédula: Vila Nova de Foz Côa $03 Centavos (Camara Municipal)

Cédula: Vila Nova de Foz Côa $04 Centavos (Camara Municipal)

Até 1924 tornaram-se comuns os editais da Câmaras Municipais a prorrogarem a validade das cédulas por ela emitidas, por prevalecer a escassez de moeda metálica e a dificuldade de trocos. Daqui em diante, iniciou-se o processo inverso de troca das cédulas por dinheiro corrente.

Armada Portuguesa: Navio-Apoio "Medusa" (1959-1976)

Antigo navio de desembarque americano construído em 1944, foi adaptado para navio de lançamento e reparação de cabos submarinos. Foi transferido para Portugal ao abrigo do Mutual Defense and Assistence Plan (MDAP) em 18 -11-1959, como navio apoio de mergulhadores. 

NRP Medusa (ex. U.S.S. Portunus ARC 1; ex. LSM 275)

Em 24 de setembro de 1964, o navio foi transferido para o Arsenal do Alfeite para ser modificado em um navio de apoio marítimo. Após a modificação, ele foi designado para o Comando de Defesa Marítima da Guiné-Bissau.

Em julho de 1969, o navio foi renomeado para São Rafael e reclassificado como um navio de apoio submarino da classe Albacora . O navio foi desarmado e abatido pela Marinha Portuguesa em 1976.

Características

Tipo: Navio-Apoio

Deslocamento: 1220 toneladas

Dimensões: 66,87 m comp.; 9,50 m boca; 3,19 m calado

Armamento: 2 peças de 40 mm; 2 peças de 20 mm.
Propulsão: 2 motores diesel de 2 800 h.p. - 2 veios = 12 nós

Guarnição: 56 marinheiros

Armada Portuguesa: Fragatas Classe "Álvares Cabral" (1959-1983)

As fragatas adquiridas por Portugal pertenciam à classe Bay britânica. Os navios desta classe eram fragatas antiaéreas, construídas a partir de cascos inacabados de fragatas antissubmarino da classe Loch. Os navios destinavam-se a operar como escoltas a comboios de navios mercantes.

NRP Álvares Cabral (1959-1971) Ex-HMS Burghead Bay (K 622)

Os navios foram construídos já no final da Segunda Guerra Mundial. Além de vinte fragatas antiaéreas, foram construídos dois navios da classe na variante aviso e quatro na variante navio hidrográfico e de guerra de minas.

NRP Pacheco Pereira (1959-1970) Ex-HMS Bigbury Bay (K 606)

A Marinha Portuguesa adquiriu duas fragatas em 1959 - a NRP Álvares Cabral e a NRP Pacheco Pereira - e outras duas em 1961 - a NRP Vasco da Gama e a NRP D. Francisco de Almeida. Os navios destinavam-se a operar nas águas dos territórios africanos de Portugal.

NRP Vasco da Gama (1961-1971) Ex-HMS Mounts Bay (K 627)

Durante o bloqueio britânico ao porto da Beira para evitar o abastecimento à Rodésia, depois da sua declaração unilateral de independência, a partir de 1966, as fragatas operaram, quase permanentemente nas águas de Moçambique como meio de dissuasão contra uma eventual agressão por parte da Royal Navy britânica.

NRP D. Francisco de Almeida (1961-1970) Ex-HMS Morecambe Bay (K 624)

As fragatas da classe Álvares Cabral foram substituídas pelos novos navios da classe João Belo, entre 1970 e 1971.

Características

Tipo: Fragata

Deslocamento: 2 580 toneladas

Dimensões: 93,7 m comp.; 11,7 m boca; 4,7 m calado

Armamento: 2 peças duplas de 102 mm; 6 peças de 40 mm; 1 OURIÇO; 4 morteiros e 2 calhas

Propulsão: 2 máquinas de T.E. de 5 500 h.p. - 2 veios = 19,5 nós

Radares: 1 de aviso combinado tipo 293; 1 de navegação; 1 de controle de tiro 285

Sonares: tipos 165 e 147 F

Guarnição: 168 marinheiros

Em 1966 a Marinha Portuguesa também adquiriu um navio, da versão navio hidrográfico, da mesma classe, com fundos obtidos por subscrição nacional, que foi batizado Afonso de Albuquerque em homenagem ao navio homónimo afundado em combate, em 1961, durante a Invasão de Goa. Este navio serviu até 1983.

NRP Afonso Albuquerque (1966-1983) Ex-HMS Dalrymple (K 427)

Características

Tipo: Hidrografico

Deslocamento: 2 265 toneladas

Dimensões: 93,7 m comp.; 11,7 m boca; 4,7 m calado

Propulsão: 2 máquinas de T.E. de 5 500 i.h.p. - 2 veios = 15,5 nós 

Radares: 1 DECCA 978; 1 Kelvin Hughes 975.

Sonares: PDR, K. Hughes M S 26 K. ; ELAC DENEB ; K.H. 771; ATLAS DESO 10

Guarnição: 109 marinheiros