Banco de Portugal: Notas Emitidas na década 1950

Em 28 de Abril de 1953 foi aprovada a nova chapa para os 50 escudos. Para homenagear foi selecionada uma figura importante da política do século XIX, Fontes Pereira de Melo. De referir, que após a implantação do Estado Novo, esta foi a primeira figura do liberalismo selecionada para figurar em notas. No verso representação da estátua “O Pensador” do mester Leopoldo de Almeida.

Nota 50 escudos Ch. 7 Fontes Pereira de Melo

Primeira emissão: 10-02-1954

Última emissão: 03-05-1961

Retirada de circulação: 31-12-1978

Em 28 de Novembro de 1944 aquando da decisão de criar nova chapa de 500 escudos, foi novamente decidida prestar homenagem a um antigo rei de Portugal, desta vez, D. João IV aclamado rei após a Restauração da Independência, em 1640, sendo a sua aclamação o motivo escolhido para preencher o verso da nota.

Nota 500 escudos Ch. 8 D. João IV

Primeira emissão: 16-02-1955

Última emissão: 19-12-1961

Retirada de circulação: 30-06-1979

Aprovada em 31 de Janeiro de 1956 a nova chapa de 1000 escudos volta à temática referente a figuras da realeza portuguesa, neste caso a esposa de D. João I e mãe da chamada Ínclita Geração: D. Filipa de Lencastre. No verso surge grupo escultórico presente no Padrão dos Descobrimentos onde se observa o Infante Santo, D. Filipa de Lencastre e Fernão Mendes Pinto.

Nota 1000 escudos Ch. 8 D. Filipa de Lencastre

Primeira emissão: 30-01-1959

Última emissão: 23-05-1962

Retirada de circulação: 30-06-1979

 

Família "Muscicapidae"

Constituem uma família de aves passeriformes pertencentes à subordem Passeri, restritas ao Velho Mundo. São geralmente pequenas aves insectívoras, muitas das quais, tal como o nome indica, apanham as suas presas em pleno ar.

A aparência destas aves é muito variada, e a maioria tem um canto fraco e chamamentos ásperos. Os ninhos são geralmente em forma de taça, bem construídos, numa árvore ou sebe.

Pisco-de-peito-ruivo (Erithacus rubecula)

É uma ave pequena, com cerca de 14 cm. Os adultos apresentam o peito e a testa de cor laranja ferrugíneo muito característica. Os juvenis são castanhos com pintas abundantes castanho amarelado e mudam para a plumagem de adulto ao fim de um ano.

Classificação científica
Reino: Animalia
Filo: Chordata
Classe: Aves
Ordem: Passeriformes
Família: Muscicapidae
Género: Erithacus
Espécie: E. rubecula

Armada Portuguesa: Draga-Minas Costeiros Classe "São Roque" (1956-1997)

NRP São Roque (1956-1992)

Foram construídos nos estaleiros da CUF, em Portugal, segundo os planos da classe Ton britânica. Os navios foram batizados com nomes de povoações de ilhas do arquipélago dos Açores.

NRP Ribeira Grande (1957-1997)

O NRP Ribeira Grande alterou o número da amura para A 5207 em 1992.

NRP Lagoa (1956-1992)

Os navios da classe deixaram de ser usados na guerra de minas, na década de 1970, passando a ser usados em missões de patrulhamento, de fiscalização de pescas e de apoio a mergulhadores. Nessas funções, foram usados até à década de 1990.

NRP Rosário (1957-1992)

Os navios foram batizados com nomes de povoações de ilhas do arquipélago dos Açores.

Características

Tipo: Draga-Minas Costeiro

Deslocamento: 452 toneladas

Dimensões: 46 m comp.; 8,6 m boca; 2,12 m calado

Armamento: 1 peça dupla de 20 mm

Propulsão: 2 motores diesel de 1500 b.h.p. - 2 veios = 15 nós

Guarnição: 47 marinheiros

Lockheed C-130 H / H-30 Hercules

O Lockheed C-130 Hercules é um avião militar quadrimotor, turboélice, de asa alta, cuja função principal é a de transporte aéreo, com grande utilização em forças armadas de todo o mundo. Capaz de pousar ou decolar em pistas pequenas ou improvisadas, foi concebido para o transporte de tropas e cargas.

Lockheed C-130 H / H-30 Hercules (16801) Versão Alongada

A Força Aérea Portuguesa adquiriu seis Lockheed C-130 H que entraram ao serviço em 15 de setembro de 1977. Estão colocados na Esquadra 501, "Bisontes" da Base Aérea Nº 6, que se constitui numa unidade de transporte aéreo táctico executando, também, missões de busca e salvamento.

Lockheed C-130 H / H-30 Hercules (16804)Versão Curta

Os três primeiros foram convertidos na versão alongada C-130H-30 (mais 4,572metros). Os Lockheed C-130 Hércules mantiveram a pintura com que chegaram a Portugal, usada pela USAF no Sudoeste Asiático, sobre a qual foram aplicadas as insígnias, marcas e numeração da FAP. A partir de 2011, a frota de C-130H / C-130H-30 da FAP recebeu uma nova pintura, mais consentânea com as exigências das missões internacionais em que Portugal se integra, cinza integral de baixa visibilidade, obedecendo a normas NATO.

Características

Comprimento: 29,79 m / 34,36 m

Envergadura: 40,41 m

Altura: 11,65 m

Área (asas): 162,1 m²

Peso bruto máximo: 70,300 kg

Propulsão: 4 x turboélices Allison T56-A-15 (4 590 hp (3 420 KW por motor)

Velocidade máxima: 589 km/h

Alcance: 6480 km

Teto máximo: 10668 m

Armada Portuguesa: Navio-Patrulha Classe "Maio" (1955-1975)

NRP Maio (1955-1975)

Os patrulhas desta classe, baseada num desenho norte americano, foram encomendados ao abrigo do MDAP. 

NRP Porto Santo (1955-1974)

Quatro foram construídos em França, nos estaleiros Dubigeon de Nantes, e quatro em Portugal, distribuídos pelo Arsenal do Alfeite, Est. Navais do Mondego e Est. Navais de V. do Castelo. O P 587 chamou-se inicialmente Funchal.

NRP São Nicolau (1955-1975)

NRP Brava (1956-1975)

NRP Fogo (1957-1975)

NRP Boavista (1957-1975)

NRP Santo Antão (1957-1971)

NRP Santa Luzia (1958-1975)

Características

Tipo: Navio-Patrulha

Deslocamento: 400 toneladas

Dimensões: 53,4 m comp.; 7,24 m boca; 3 m calado

Armamento: 2 peças de 40 mm; 2 peças de 20 mm; 1 Ouriço A/S; 2 calhas; 4 morteiros

Propulsão: 4 motores diesel de 3240 H.P. - 2 veios = 19 nós

Guarnição: 62 marinheiros