⚓ Armada Portuguesa: Navio-Tanque "São Brás" (1942-1980)
O NRP São Brás foi a 4.ª unidade naval construída pelos Estaleiros do Arsenal do Alfeite para a Marinha de Guerra Portuguesa e um dos seus maiores navios em termos de dimensão e deslocamento. Durante a Segunda Guerra Mundial, foi crucial para assegurar o fornecimento de combustíveis a Portugal, sendo durante anos o único navio a desempenhar essa missão.
| Navio-Tanque "São Brás" |
NRP São Brás
Inicialmente denominado Sam Braz, de acordo com a grafia da época, o navio assegurou durante grande parte da Segunda Guerra Mundial o abastecimento de combustíveis ao país.
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| NRP São Brás fundeado |
Em 27 de dezembro de 1965, o navio iniciou uma nova fase, sendo reclassificado como Navio de Apoio Logístico. A modernização, concluída em 1967 (oficinas, hospital, pista para helicóptero médio, alojamentos adicionais e duas lanchas de desembarque), visava o apoio às tropas em África nomeadamente em Moçambique.
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| NRP São Brás no porto da Beira |
Terminou a atividade operacional em 1976, (pouco tempo após o final da Guerra do Ultramar) sendo formalmente abatido ao efetivo em 18 de fevereiro de 1980.
📐 Características Técnicas
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Tipo | Navio-Tanque |
| Deslocamento | 7 375 toneladas |
| Comprimento | 107,75 m |
| Boca | 15,15 m |
| Calado | 5,01 m |
| Propulsão | 1 motor diesel · 2 820 b.h.p. · 1 veio |
| Velocidade | 13 nós |
| Carga | 3 000 t fuel · 40 t gasolina aviação · 50 t lubrificantes · 100 t água |
| Guarnição | 100 marinheiros (1970) |
🔫 Armamento
- 1 peça de 76 mm (1970)
- 2 peças de 40 mm
- 2 peças de 20 mm
🤔 Curiosidades
- Foi um dos maiores navios construídos no Arsenal do Alfeite
- Operou durante três períodos históricos distintos: II Guerra Mundial, Guerra do Ultramar e pós-25 de Abril
- Durante anos foi o único navio a garantir o abastecimento nacional de combustíveis
- Mudou de designação ao longo da carreira (Sam Braz → São Brás)
- Foi convertido em navio de apoio logístico em 1967
🔄 Substituição
Em 1963, o NRP São Brás foi substituído nas funções principais de reabastecimento pelo NRP São Gabriel, navio com capacidades logísticas superiores. O novo navio permitia o abastecimento simultâneo de até três unidades navais, aumentando significativamente a capacidade operacional da Armada Portuguesa.
✍️ Conclusão
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| Atracado na Quinta das Torres (G1EA) em 1978 |
O NRP São Brás desempenhou um papel fundamental na logística naval portuguesa ao longo de várias décadas, especialmente num período crítico como a Segunda Guerra Mundial. A sua posterior conversão para navio de apoio logístico demonstra a versatilidade e importância deste navio na história da Armada Portuguesa.



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