Mensagens

A mostrar mensagens de 2018

Partilha

Armada Portuguesa: Aviação Naval da década de 1940

Imagem
Hidroaviões " Grumman G-21 Goose" (1940-1952) Em 1939, a Aviação Naval (A.N.), encomendou aos Estados Unidos doze Grumman G-21B. Estes aviões, na concepção original, eram anfíbios. A A.N. adquiriu-os modificados para hidroaviões puros, isto é, sem o trem de aterragem. Foram produzidos especificamente para Portugal. Esta modificação era justificada com a necessidade de converter o peso do trem de aterragem em peso de combustível, a fim de poderem alcançar os Açores. Grumman G-21 Goose   Em 1952 passaram da Aviação Naval para a Força Aérea. Características técnicas Dimensões:   Envergadura: 14,93 m; Comprimento: 11,68 m; Altura: 4,57 metros Motor:   2 motores Pratt &  Whitney R-958 Wasp Júnior, de 9 cilindros radiais arrefecidos por ar, de 450 hp cada. Velocidade:  323 Km/h Armamento:   Tripulação:  8 Hidroaviões " Grumman G. 44 Widgeon" (1942-1952) Em 1942 a Aviação Naval (AN) adquiriu 12 aviões anfíbios Grumman G-44 Widgeon, destinad...

Armada Portuguesa: Avisos Classe "Pedro Nunes" (1935-1976)

Imagem
Foi um modelo de avisos de 2ª classe construídos no Arsenal de Marinha em Lisboa, sendo no final da sua carreira transformados em navios hidrográficos. Aviso 2ª Classe Pedro Nunes (1935-1959) Inicialmente NRP Infante D. Henrique , mas rebatizado Pedro Nunes ainda antes de ser lançado à água.  Como avisos coloniais, os navios da classe foram projetados para operarem nos territórios do Império Colonial Português com a missão de defesa da soberania de Portugal. NRP Pedro Nunes (Disparo de morteiro ASW de cargas de profundidade) Navio Hidrográfico Pedro Nunes (1959-1976) Estando baseado na Guine Portuguesa, como navio hidrográfico, o Pedro Nunes no entanto ainda realizou ai algumas missões de combate, incluindo o apoio de fogo ás tropas portuguesas envolvidas na Guerra do Ultramar. Aviso 2ª classe João de Lisboa (1937-1966) NRP João de Lisboa foi o último navio construído no Arsenal da Marinha, em Lisboa, foi aumentado ao efetivo dos Navios da Armada em Out...

Cédulas do Município de Tomar (1917-1925)

Imagem
Cédula é a designação que se consagrou para o dinheiro de pequeno valor, geralmente considerado como dinheiro de trocos, quando feito em papel, por oposição à designação de nota reservada para o mesmo dinheiro de papel, mas de valores elevados.  Certos autores designam por cédula os valores inferiores a 1$00.  Cédula: Tomar  $01 Centavo (Câmara Municipal) Outros, o papel moeda emitido pela Casa da Moeda e ainda municípios e particulares, deixando para o Banco de Portugal as notas. Em termos técnicos de finanças, distingue-se a cédula da nota, por a cédula ser convertível em metais pobres e a nota ser convertível em prata ou ouro. Cédula: Tomar  $02 Centavos (Câmara Municipal) Cédula: Tomar  $04 Centavos (Câmara Municipal) O dinheiro de trocos é de intensa circulação, pelo que, quando executado em papel, se deteriora com grande rapidez, sendo por isso solução a que só se recorre excepcionalmente quando, por qualquer razão, não se pode dispor de metal.  ...

Vila de Óbidos

Imagem
Ao contrário do que se possa pensar, o nome Óbidos não deriva da parónima óbitos, mas sim do termo latino ópido, significando «cidadela», «cidade fortificada».  Nas suas proximidades ergue-se a povoação romana de Eburobrício. Igreja Santa Maria Igreja de São Pedro Edificada no séc. XIII-XIV, era uma basílica gótica de três naves, com alpendre e escadaria, no pórtico exterior principal. Foi Sede da Colegiada de S. Pedro. Ruiu com o terramoto de 1755, restando apenas o altar-mor em talha dourada com trono (1690-1705) e a torre sineira com escadaria em pedra e formato caracol. A sua reconstrução posterior foi muito singela. Castelo de Óbidos Santuário do Senhor da Pedra Fora das muralhas de Óbidos, foi erguido entre 1740 e 1747, em plena época barroca, mas os pormenores não chegaram a ser terminados e talvez por isso algumas janelas parecem estranhamente invertidas. Aqueduto da Usseira obidos Foi mandado construir por Catarin...

🍄 Ordem "Agaricales" — Mistérios e Encantos do Reino Fúngico

Imagem
No mundo fascinante dos fungos, alguns se destacam não apenas por sua beleza, mas também por sua importância ecológica e histórica. Entre eles estão Stereum hirsutum , Amanita muscaria , Amanita ponderosa , Coprinopsis atramentaria e Lactarius lignyotus , representantes da ordem Agaricales , conhecidos por seu papel na decomposição, simbologia cultural e, no caso da Silarca, por seu prestígio gastronômico em regiões ibéricas. Agaricales A ordem Agaricales inclui milhares de espécies de cogumelos, que variam de minúsculos a grandes, de comestíveis a tóxicos, desempenhando papel crucial na reciclagem de nutrientes nos ecossistemas. Três espécies emblemáticas desta ordem são Stereum hirsutum , Amanita muscaria e Amanita ponderosa , popularmente conhecida como Silarca , muito apreciada como iguaria. Ordem: Agaricales Habitat: florestas, áreas úmidas e madeira morta Função ecológica: decompositores, simbiontes e espécies mic...

Karlskrona: 📖 Entre o Mar e a História

Imagem
📜História curta Karlskrona é uma cidade encantadora no sul da Suécia, famosa pela sua herança naval, ilhas pitorescas e praças históricas. Desde o tranquilo  Hoglands Park , um dos espaços verdes mais belos da cidade, até a monumental praça central Stortorget , marcada por igrejas barrocas impressionantes. Miradouro Blekingeflickan (A Rapariga de Blekinge) 🌳 O Hoglands Park é um dos parques mais antigos e charmosos de Karlskrona. Perfeito para relaxar, caminhar ou simplesmente apreciar a natureza, o espaço fica ainda mais especial na primavera e no verão, quando flores e esculturas transformam o ambiente num cenário de tranquilidade e beleza. Fundado no século XIX ; Localização : coração de Karlskrona; Perfeito para : caminhadas, piqueniques e fotografia. Um espaço imperdível para quem deseja sentir o ambiente local e aproveitar momentos de paz entre áreas verdes exuberantes. Estátua de Carlos XI na praça principal de Karlskrona 🗽 A Stortorget é um...

⚓ Caça-Minas Costeiro – Classe "Arholma"

Imagem
Navios de Combate / Caça-Minas A Classe Arholma reúne caça-minas suecos desenvolvidos para operar no complexo ambiente do Mar Báltico, utilizando sistemas de detecção avançada e casco não magnético. Este post destaca o HMS Bremön (M55) , uma das unidades mais versáteis da série. 📜 História e Desenvolvimento Construída para substituir unidades mais antigas, a Classe Arholma prioriza baixo campo magnético, alta manobrabilidade e sensores específicos para neutralizar minas modernas e históricas no Báltico. A classe operou intensamente durante o período pós-Guerra Fria, apoiando vigilância, dragagem de minas e proteção de rotas marítimas críticas.   HMS Bremön (M55) O HMS Bremön foi projetado para localizar, identificar e neutralizar minas utilizando sonar, veículos subaquáticos e mergulhadores especializados. Serviu como uma das plataformas mais eficazes da classe. HMS Bremön (M55) Com casco de materiais não magnéticos e sensores de ...

⚓ Lanchas Rápidas – Classe "Norrköping"

Imagem
Lanchas de Ataque Rápido A Classe Norrköping (também conhecida como classe Spica II) foi uma série de lanchas de ataque rápido da Marinha da Suécia, projetadas para operações de alta velocidade no Mar Báltico durante a Guerra Fria. Fortemente armadas com mísseis anti-navio e sistemas de artilharia, essas embarcações foram essenciais para a defesa costeira sueca por décadas. Este post destaca especialmente o HMS Västervik (R132) , uma das unidades mais conhecidas da classe, famoso por sua atuação no caso Whiskey on the Rocks . 📜 História e Desenvolvimento Desenvolvidas nos anos 1970, as lanchas de ataque da Classe Norrköping foram projetadas para missões rápidas de ataque, vigilância e defesa costeira. Equipadas com mísseis suecos RBS-15 e propulsionadas por turbinas a gás combinadas com motores a diesel, eram capazes de atingir altas velocidades e executar manobras precisas em águas estreitas do Báltico. A classe permaneceu em serviço ativo até os a...

Partilha