Os Rikinhus

Rebocadores Oceânicos O  RHM Malabar (A664)  foi um dos mais robustos e versáteis  rebocadores oceânicos da Marinha Francesa . Projetado para operações severas, incluindo gelo, atuou em missões de reboque, assistência a submarinos nucleares, vigilância marítima e combate à poluição. Ao longo de quatro décadas de serviço, o Malabar demonstrou força, confiabilidade e grande importância estratégica. Navio Francês RHM Malabar (1976-2016) 📜   História  e Construção Construído no estaleiro Johann Oelkers KG , em Hamburgo, o Malabar foi incorporado nà Marine Nationale em 1976. O navio serviu principalmente na região de Brest e áreas oceânicas adjacentes, realizando operações de salvamento, reboque e apoio aos submarinos estratégicos franceses. Em 1982 recebeu a cidade madrinha Saint-Pierre-et-Miquelon , reforçando seus laços com as comunidades ultramarinas francesas. Foi desativado em 2016 , concluindo uma carreira marcada por versatilidade e serv...

Um sublime jardim acessível por teleférico que faz a ligação da zona velha da cidade do Funchal ao Monte, o que permite apreciar a vista panorâmica da cidade. Teleférico Funchal-Monte Exposição “Paixão Africana” A exposição intitulada “Paixão Africana” mostra parte de uma colecção de escultura contemporânea do Zimbabué compreendida entre 1966 e 1969. Estão expostas mais de 1000 esculturas distribuídas em dois pisos do Museu. Jardim Oriental A aventura dos portugueses no Japão Uma das características mais interessantes do jardim Monte Palace Madeira é a existência de uma grande colecção de painéis de azulejos colocados ao longo dos passeios.  Os azulejos expostos no meio da vegetação tropical representam diversas eras e provêm de palácios, igrejas, capelas e casas privadas de todas as partes do país. Lago central do jardim Na lagoa central do jardim, o visitante também pode admirar a beleza e majestade dos cisnes. Como habitat natural, estes animais graciosos preferem lagos e ...

Patrulhas Oceânicos A Classe  Serviola  é um dos pilares da patrulha oceânica da Armada Espanhola. Projetados para vigilância, proteção de recursos e presença naval estratégica, os navios desta classe tornaram-se conhecidos pela robustez e confiabilidade. Entre eles destaca-se o  ESPS  Atalaya  (P-74) , o quarto e último da classe, ainda em operação e com papel fundamental no Mediterrâneo e no Atlântico. Patrulha Oceânico  ESPS  Atalaya  (P-74) 📜 História e Construção Construído pela Empresa Nacional Bazán (hoje Navantia) em Ferrol (Galícia). Lançado em 1989 e incorporado à Armada em 29 de junho de 1992. Baseado na Estação Naval de La Graña, Ferrol. 📐 Características Técnicas Parâmetro Valor Deslocamento ~ 1.200 t Comprimento 68 m Boca (largura) 10,3 m Calado 3,36 m Propulsão 2 motores diesel MTU (7.500 HP) + hélices de passo variável Velocidade 20 nós Guarnição 48 militares Armamento 1 canhão de 76 mm + 2 x metralhadoras de 12,7 mm Convés...

Fragatas A Classe Brandenburg representa uma das principais colunas da força de escolta da Marinha Alemã , projetada para operações multifunção, defesa antiaérea, guerra anti-superfície e apoio a operações navais internacionais. Equilibrando poder de fogo, autonomia e sensores avançados, essas fragatas tornaram-se essenciais em missões da OTAN e em operações de segurança marítima. O foco deste post é a F215 Brandenburg , navio líder da classe e uma das mais importantes unidades de superfície alemãs desde a década de 1990. 📜 História e Desenvolvimento A Classe Brandenburg (Tipo 123) foi desenvolvida no final da Guerra Fria, visando substituir navios mais antigos e ampliar as capacidades de defesa aérea da Alemanha reunificada. As fragatas foram construídas entre 1992 e 1996, incorporando tecnologias modernas de sensores, sonares e armas, adaptadas para operações em mar aberto e missões internacionais de longa duração. A F215 Brandenburg foi a ...