Os navios foram originalmente projectados para servir nos territórios ultramarinos portugueses, sendo construídos no Arsenal do Alfeite e nos Estaleiros Navais do Mondego.
Substituíram os seis patrulhas de 357 toneladas da classe "Príncipe" na Guerra Colonial, construídos entre 1942 e 1944 nos Estados Unidos, que tinham sido cedidos em 1949 ao abrigo do MDAP - Mutual Defence and Assistence Program.
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| NRP Cacine (1969-2018) |
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| NRP Cunene (1969-2006) |
As embarcações foram inicialmente classificadas como lanchas de fiscalização grandes (LGF), mas, pela sua dimensão foram depois reclassificadas como navios-patrulha. Os navios foram baptizados com nomes de rios dos territórios ultramarinos portugueses da África e da Índia, "Cacine" e "Geba" - Guiné-Bissau, "Cunene", "Quanza" e "Zaire" - Angola, "Zambeze" - Angola (desagua em Moçambique), "Rovuma", "Limpopo" e "Save" - Moçambique e "Mandovi" - Índia.
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| NRP Mandovi (1969-2002) |
s Estes navios eram uma evolução tecnológica das LFG - Lanchas de Fiscalização Grande da classe "Argos" construídas entre 1964 e 1965, nomeadamente com uma motorização diferente e mais potente, maior tonelagem de deslocamento, ao nível dos interiores as acomodações para a guarnição são mais espaçosas e contam com armamento, sensores e equipamentos mais sofisticados.
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| NRP Rovuma (1969-2003) |
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| NRP Cuanza (1969-2019) |
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| NRP Geba (1970-2005) |
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| NRP Zambeze (1971-2006) |
Os últimos navios a ser construídos o "Limpopo" e o "Save", tiveram algumas modificações no desenho estrutural, apresentando uma borda-falsa no castelo, permitindo aos navios terem melhor comportamento no mar em relação aos restantes da classe.
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| NRP Limpopo (1973-2005) |
NRP Save em Doca Flutuante (1973-2013)
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| Danos provocados pela colisão NRP Save |
Colisão
Em Abril de 1976 a 2 milhas da Ponta de Sagres na costa algarvia, foi abalroado por um navio não identificado que após a colisão afastou-se sem prestar assistência. No acidente 1 Sargento MQ faleceu e 2 Marinheiros sofreram ferimentos ligeiros, o navio sofreu vários danos no tombadilho, superstrutura e um grande rombo na zona das máquinas.
Características
Tipo: Patrulha costeiro
Deslocamento: 310 toneladas
Deslocamento: 310 toneladas
Dimensões: 44 m comp.; 7,6 m boca; 2,1 m calado
Armamento: (Inicial) 2 peças de 40 mm (alcance 12 km); 1 lança-foguetes de 32 foguetes
Sensores: Radar Kelvin Hugues KH-1007 (alcance 38 Km)
Propulsão: 2 motores diesel de 4000 b.h.p. - 2 veios = 20 nós (38 km)
Guarnição: 32 marinheiros
